在11月28日举行的2017上海航运交易论坛上，来自港航、金融界的学者及业内人士以“大数据时代的航运决策”为主题，畅谈大数据给港航业带来的新变化，以及行业的发展与创新。
大数据应用成为港航业快速发展的新一轮推动力
与会代表普遍认为，近年来贸易方式发生了较大的变化，而这种变化必然将倒逼港航业的转变，大数据技术的飞速发展正在这种转变中起到了催化剂的作用，是港航运业快速发展的新一轮推动力。
1.挖掘创新商机，创造新的效益。在全球行业市场处于缓慢复苏的背景下，港航业可以预示到大数据带来的商机，挖掘和发现新的商机，创造新的产业价值，是提升企业竞争力和利润率有效的根本出路。
2.运营决策精准化，信息服务定制化。大数据应用能够为趋势分析提供技术支撑，通过对港航业数据分析掌握动态，进而预测价格波动的趋势和吞吐量的变化，对港航业的经营决策具有重大的价值。此外，这些港航业的数据还能处理转化为企业本身的数据产品，根据个性化需求，提供从产品的开发到流程设计的定制服务。
港航企业大数据应用迎来历史良机
会上，演讲嘉宾们从政策、技术、形势等方面阐述了航运业应用大数据面临的机遇。
1.政策推动。党的十九大报告提出建设交通强国、数字强国，要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合，推动交通强国和数字强国的交汇融合；国家出台的《关于促进海运业健康发展的若干意见》也体现出政策导向；交通运输部已实施多个交通物联网示范工程，如长三角航道网和京杭运输体系，实现了数字航道、数字港口、水运物流一体化等数据运用；在“一带一路”倡议下，长江经济带和京津冀协同发展、自由贸易区、贸易港等国家重大发展战略更是强调了大数据的运用。
2.技术优势。中国是人口大国、制造大国、互联网大国、物联网大国，这都是最活跃的数据生产主体，成为数据大国也是逻辑上必然的结果。阿里巴巴拥有海量交易数据和信息数据，腾讯拥有大量关系数据和社交数据，华为的云服务整合了高性能的计算和存储能力，这些都为大数据的挖掘和分析提供了专业、稳定的基础设施平台，大数据已经成为有价值的商品。互联网企业家们体现了中国的技术优势，为港航业进入新的数据时代提供了动力。
3.经贸形势。世界经济目前仍处于深度调整期，尽管经济开始缓慢复苏，但区域经济不平衡性的加剧、全球贸易保护主义暗潮涌动等不确定因素，都对航运运输需求的增长带来严峻的挑战。市场虽然已经过了最黑暗的时候，但在迎来光明之前仍有一段很长的路需要探索。新一轮的发展趋势已经使港航业的竞争力发生了变化，当前的核心竞争力是以信息化为引擎的综合实力的提升，对港航服务的便捷化、智能化提出了更高、更强的要求。
港航企业大数据应用面对严峻挑战
同时，不少嘉宾也提醒业界直面发展中存在的问题。
1.数据孤岛化。港航企业的基础数据比较分散，且相对独立，导致两者间的信息相互交换非常困难。单从一个集装运输的过程来看，基础数据独立分布在货主、货代、船东、海关、收货人等各方，每一方使用不同的信息系统，要打破数据在各个系统之间的流通壁垒，信息开放成为其中最为关键的条件之一。
2.标准化不足。在过去的十年中，全球主要的航运企业不断推进订舱和货物跟踪的标准化，但是相互对接不容易，航运巨头至今都没有很好的完全融合。标准的缺乏意味着所有的数据都会根据自己的不同而改变，既增加成本，又降低效率。
3.安全性有待加强。马士基航运6月底遭受的网络攻击事件，使信息网络安全再一次被提及。在大数据时代，数据需要及时和全面，也必须保证准确和安全。如何在快速发展的过程中确保数据的安全性，也是未来行业需要面对的重要课题。
4.资金投入较欠缺。与其他行业相比，港航企业在大数据运用方面的资金投入还比较小。大数据并不是追求最前沿、最高端的技术，但大数据的应用必须要以能够切实解决实际问题来推进，因此企业的投入也应根据各家企业的需求酌情定制。
5.复合型人才短缺。2017亚洲海事展公布的一项最新调研表明，严重短缺的技能人才正在阻碍港航业有效运用大数据，最终将导致难以提升船舶的性能和实现成本的降低。互联网+船东、互联网+港口，不仅只是一种技术，更是商业模式的改变，当信息系统从辅助工具成为企业盈利渠道的时候，港航企业必须要培养复合型人才，才能加速发展。