6月5日,穿山北港区(北)扩大开放项目正式通过验收,标志着穿山北港区新增的4个码头将正式对外开放。

这4个码头项目总投资人民币121.48亿元, 设计吞吐量为2650万吨/年, 由西向东依次安排建设了中宅煤炭码头、浙江液化天然气(LNG)接卸码头、光明通用码头、港鑫东方码头四个项目。

  • 中宅码头主要经营煤炭、铁矿石等大宗散货装卸、水水中转业务;
  • 浙江液化天然气(LNG)接卸码头主要经营液化天然气运输、储存、销售,进出口经营业务;
  • 光明码头主要经营煤炭、铁矿石、粮食等各类散杂货装卸、水水中转及配煤等业务;
  • 港鑫东方码头主要经营沥青、燃料油的装卸、仓储和中转,计划未来将打造成华东地区最大沥青中转基地。

“通过验收对宁波意义重大,代表着宁波港口岸穿山港区(北)进一步扩大了经营范围,提升了口岸运行效能和服务水平,对提升宁波口岸的国际地位具有十分重要意义,”口岸办相关负责人告诉记者,这4个码头将成为煤炭、矿石、液化天然气等大宗物资在宁波口岸的重要通道。

穿山港区是宁波舟山港集团集装箱作业的主力战场,几乎撑起了宁波舟山港集装箱吞吐量的半壁江山。这里码头等级高,水深条件好,可以靠泊世界上最大的船只。

2011年12月12日穿山港区(北)水陆域开放获得南京军区批准,2012年10月起相继获得国家交通运输部临时进靠国际航行船舶批准,2013年省政府上报国务院要求穿山北港区正式开放,扩大了穿山港区的版图。

2017年8月13日,《国务院关于同意浙江宁波港口岸扩大开放的批复》同意穿山港区(北)共4个码头8个泊位扩大开放。

自穿山港区(北)获得批准国际航行船舶临时进靠以来,累计进靠国际航行船舶1300余艘次,完成进出口货物1.2亿多吨,极大提高宁波交通集疏运能力,增强了港口集聚辐射能力和产业带动效应。

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