国内集装箱海运主要船公司
一、中国远洋海运(集团)总公司
中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO，中远集团）成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一。
经过数十年的不断发展壮大，截至2020年，中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模307万TEU/507艘，居世界第三；干散货船队运力4022万载重吨/410艘，油轮船队运力2583万载重吨/204艘，杂货特种船队459万载重吨/162艘，均居世界第一。
中远是国内最大的船公司，拥有最多的自有船只，内贸海运的线路覆盖是最全面的，基本国内能靠集装箱船的码头都能走中远的柜子，船期密度高，航线具备价格优势。有自己的驳船公司，无论是内贸还是外贸都可以做。
二、中谷海运
国内货代公认服务较好的船公司，班轮准时率高，各种流程比较规范，优势线路是华南-长三角航线，特别是渗透到长江内河的支线港口，运力组织能力好，覆盖能力强，航线密度高。今年航线同质化严重后，中谷在天津、厦门航线都做得不错。价格会相对高一点，但每个航线都有一定的下浮空间，货量大可以议价。
二、安通物流
国内在性价比上做得比较不错的船公司，主打泉州、海口、华南、天津航线，价格比较有优势，服务不好不坏，班轮准时率没中谷高，航线相对也是比较丰富的船公司，也是在航运电商最早的践行者，目前安通物流已经全部实现通过线上平台报价和接单。近年由于大股东的金融操作失误，一度陷入了倒闭危机，目前招商和中航信托正商议进一步的合作事宜。
三、长荣海运
中国长荣海运是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口，共经营约150艘全货柜轮。经营着世界第四大集装箱船队，截至2009年拥有190多艘船舶，总容量约85万标准箱。
四、招商局能源运输股份有限公司
招商轮船成立于2004年，形成了“油、散、气、特”业务格局。截至2019年6月，招商轮船运营管理船队215艘（含订单），3741万载重吨，跻身规模世界领先航运企业之列。其中，VLCC和VLOC船队规模位居全球第一，滚装船队规模位居国内第一，LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。
五、中国香港东方海外货柜航运公司
中国香港东方海外货柜航运公司是1947年，董浩云（董兆荣）建立了东方海外航运公司，现拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，它是世界七大轮船航运公司之一。还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号。
六、中国台湾阳明海运集团
成立于1972年12月28日，在世界各重要地区均设有代理行，提供全球性海运服务。截至2006年12月底止，阳明海运拥有94艘营运船舶，承运能量高达400万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。
七、中海集运
前身为中海集装箱运输有限公司，于1997 年8 月28 日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资组建成立的有限责任公司。截至2011年6月,中海集运拥有150多艘船舶，整体运载能力超过56万标箱，位居世界前10大班-司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家。现已拥有300多个全球代理网点。
八、万海航运股份有限公司
成立于1965年，截至2004年万海共有66艘全货柜船在营运，载货量超过9万标准箱。目前，在运营的20条航线中，有15条直拨43个主要国际商业港口，使万海成为亚洲最全面、最密集的服务网络。
九、宁波海运
成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司总资产达65亿元人民币,净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力157.58万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。
十、宁波远洋
成立于1992年，目前共拥有经营船舶59艘，70.81万载重吨4.1万TEU载箱量，其中自有船舶34艘，44万载重吨/2.5万TEU载箱量，华南-宁波-天津强势航线，航线较少，但都是精品航线，价格稳定，船期密度高。
十一、海丰国际控股有限公司
1991年成立，截至2019年12月31日，公司共运营82艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶57艘；经营68条航线。