国内海运

国际集装箱海运船公司

马士基(Maersk):

马士基集团成立于1904年,集团总部位于丹麦的哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。

马士基集团旗下的马士基航运(Maersk Line)是全球最大的集装箱承运输公司,由Mearsk Sealand合并英国P&O Nedllord后改组而成,素来以其可靠、灵活和环保的服务而闻名。服务网络遍及全球,覆盖逾 120 个国家或地区的 300 多个港口,实现全球各地之间快速、可靠且定期的连通。(数据来源于MAERSK官网)

地中海航运有限公司(MSC):

地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ,MSC)成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,是世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

法国达飞海运集团(CMA CGM):

法国达飞海运集团(CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)简称:法国达飞 CMA CGM SA 是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司,成立于1978年,总部位于法国马赛,北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。经营初期主要承接黑海地区业务,进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,

长荣海运(Evergreen Line):

长荣集团始于长荣海运公司(Evergreen Marine Corp.),由长荣集团总裁张荣发博士创立于1968年9月1日,总部设在台湾桃园市芦竹区。成立之初,仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营,发展迄今,服务网路已遍及全球五大洲,无论是船队规模、货柜承载量与造船理念,皆位居全球领先地位。。

赫伯罗特(HPL):

赫伯罗特股份公司(德语:Hapag-Lloyd AG,简称:HPL)一家全球领先的班轮运输公司,成立于1970年,由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。业务遍布于南部欧洲,北部欧洲,北美洲,拉丁美洲和亚洲之间。

中国远洋运输公司(COSCO):

简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中远集团已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构。

海洋网联船务(ONE):

ONE(海洋网联船务)由日本三大航运公司—日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简称ONE船公司),2018年4月1日正式运营。

美国总统轮船(APL):

美国总统轮船, 原来是一家有170年历史的美国船公司,后来在97年的时候给NOL(东方海皇)吞并,但还是用APL的牌子。NOL的总部在新加坡,业务遍及全球140个国家,是全球十大班轮企业之一。在亚洲、欧洲、中东和美洲等地区的90余个港口间提供了超过60条的周班航线,每周停靠码头近300。

韩进海运:

韩进集团的一个成员,成立于1977年,总部设在首尔,在全世界53个国家设立的200余家代表处和代理处,全球服务网络覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。

阳明海运:

阳明海运股份有限公司(YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.)成立于 1972 年 12 月 28 日,总公司设立于中国台湾省基隆市。船队以货柜船为主。阳明海运与长荣海运、万海海运并列为“台湾三大航运公司”,平均船龄更为全球最年轻的公司之一。

太平船务有限公司(PIL):

太平船务有限公司创立于新加坡,太平船务太平船务PIL是一家以集装箱航运物流为核心的私营跨国企业,所经营的业务范围包括海运、集装箱制造及相关物流服务等。自1967年成立以来,太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一 ,核心业务覆盖亚洲,非洲和中东地区。

现代商船(HMM):

现代商船(Hyundai M.M.)是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司,创于1976年,总部位于韩国首尔,拥有约138艘先进的船舶,超过50条海上航线,挂靠世界各地100多个港口。它是高度重视同其有针对性的市场前景,高效的组织,一流人才,先进的互联网系统,世界顶尖的综合物流企业之一。

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