国际集装箱海运船公司
马士基(Maersk)：
马士基集团成立于1904年，集团总部位于丹麦的哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。
马士基集团旗下的马士基航运（Maersk Line）是全球最大的集装箱承运输公司，由Mearsk Sealand合并英国P＆O Nedllord后改组而成，素来以其可靠、灵活和环保的服务而闻名。服务网络遍及全球，覆盖逾 120 个国家或地区的 300 多个港口，实现全球各地之间快速、可靠且定期的连通。（数据来源于MAERSK官网）
地中海航运有限公司（MSC）：
地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，是世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。
法国达飞海运集团(CMA CGM)：
法国达飞海运集团（CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）简称：法国达飞 CMA CGM SA 是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司，成立于1978年，总部位于法国马赛，北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，
长荣海运(Evergreen Line)：
长荣集团始于长荣海运公司(Evergreen Marine Corp.)，由长荣集团总裁张荣发博士创立于1968年9月1日，总部设在台湾桃园市芦竹区。成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，发展迄今，服务网路已遍及全球五大洲，无论是船队规模、货柜承载量与造船理念，皆位居全球领先地位。。
赫伯罗特(HPL)：
赫伯罗特股份公司（德语：Hapag-Lloyd AG，简称：HPL）一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
中国远洋运输公司(COSCO)：
简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构。
海洋网联船务(ONE）：
ONE（海洋网联船务）由日本三大航运公司—日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简称ONE船公司)，2018年4月1日正式运营。
美国总统轮船(APL)：
美国总统轮船， 原来是一家有170年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的牌子。NOL的总部在新加坡，业务遍及全球140个国家，是全球十大班轮企业之一。在亚洲、欧洲、中东和美洲等地区的90余个港口间提供了超过60条的周班航线，每周停靠码头近300。
韩进海运：
韩进集团的一个成员，成立于1977年，总部设在首尔，在全世界53个国家设立的200余家代表处和代理处，全球服务网络覆盖了包括6大洲35个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。
阳明海运：
阳明海运股份有限公司（YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.）成立于 1972 年 12 月 28 日，总公司设立于中国台湾省基隆市。船队以货柜船为主。阳明海运与长荣海运、万海海运并列为“台湾三大航运公司”，平均船龄更为全球最年轻的公司之一。
太平船务有限公司(PIL)：
太平船务有限公司创立于新加坡，太平船务太平船务PIL是一家以集装箱航运物流为核心的私营跨国企业，所经营的业务范围包括海运、集装箱制造及相关物流服务等。自1967年成立以来，太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一 ，核心业务覆盖亚洲，非洲和中东地区。
现代商船(HMM)：
现代商船（Hyundai M.M.）是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司，创于1976年，总部位于韩国首尔，拥有约138艘先进的船舶，超过50条海上航线，挂靠世界各地100多个港口。它是高度重视同其有针对性的市场前景，高效的组织，一流人才，先进的互联网系统，世界顶尖的综合物流企业之一。