海运集装箱固定货物的其他用具和材料有哪些?

海运集装箱

系绑用具和材料

由于运输中的摇摆和冲击,货物系紧后有时还会产生松弛。因此,装箱时一定要充分拉紧,并最好采用有伸缩性的材料。在进行绑缚时要考虑到包装的强度和货物边缘处不产生集中负荷,故在货物包装的角上要用衬垫加以保护,防止货物破损。常用的系绑用具和材料有如下几种。

1.钢丝绳

实践经验证明,钢丝绳是系绑重货时最安全的索具。系紧时一般在钢丝绳中间安上花篮螺丝,便于把钢丝绳拉紧。钢丝绳两端有的用压板加以固定,有的装有钩环加以固定。压板和钩环必须与钢丝绳的直径互相匹配。

2.纤维索海运

它适用于较轻货物的系绑。绑缚像汽车等不能用人力充分系紧的货物时,则可采用等斜式铰接系绑法,如图所示。

3.钢带

最近有大量利用钢带来代替钢丝绳的倾向。虽然钢带也具有一定的强度,但伸缩性小,封口器一松就要滑动,故利用封口器固定前必须把钢带充分拉紧。钢带的拉紧和封口固定有专用的工具。

4.尼龙带 海运海运

尼龙带伸缩性大,是一种比较好的系绑材料,但价格高。大部分系绑用的尼龙带其宽约77mm(3in)左右,两端装有钩头,中间有调节长度用的带扣,是能反复使用的一种专用带子。在台架式集装箱上使用的一种尼龙带是M型尼龙带,如图所示,其两端带有能在钩环上钩住的钩头,钩头的型式有好几种, 带子的中央有棘轮带扣,这种带扣的特点是一旦夹住后不易松开,而且操作方便,这种M型尼龙带适用于绑扎重货。

三、目镜板海运

目镜板是临时安装在箱底板上的一种系绑用具。

目镜板的抗拉强度一般为1.2×9.8xl03N,安装时要注意拉索方向要与目镜板的纵向一致。如果拉索方向与目镜板的纵向成直角,则其强度将显著降低。

四、网

货物用网包扎起来也是一种有效的固定方法。网一般用于台架式集装箱上,冷藏集装箱上对门端货物进行固定时,有时也采用这种方法。

五、缓冲器

包装形式不同的货物混装在集装箱内时,各处都会留有空隙,这些空隙就是造成货物移动的原因。在这种情况下有时不能用系绑方法来固定货物,这时就需要利用缓冲器。缓冲器既能防止货物移动,又能起到缓和冲击的作用。常作填充物用的缓冲器有刨花袋、泡沫苯乙烯、充气垫等几种。

1.刨花袋

这是一种把刨木花装入袋内的最简便的缓冲器,它取材容易、价格低廉。缺点是弹性不足、耐压力差。

2.泡沫苯乙烯

其特点是重量轻、容易切割成所需要的尺寸,并具有一定的缓冲作用。

3.充气垫

使用时先把无气的气垫插入货物周围的空隙内,利用车辆制动器用的气泵打气,使气垫臌起来。它除了能固定货物外,还能起缓冲作用,是一种使用安全、操作简单的缓冲器。常用的充气垫有如下两种。

(1)合成橡胶制的充气垫

其耐压力为1×9.8N/cm2,在1300mmx2000mm 的平面上,其有效厚度为350mm左右,在20 ft集装箱内有时需要用两个。缺点是价格贵,从现状来看,回收有困难,故未能广泛使用。但如货物价格较高,则是一种非常有效的固定货物用具。

(2)消费充气垫

它是用气密性好的聚乙烯或牛皮纸经过特殊加工后制成的气垫,能弥补上述合成橡胶充气垫价格贵的缺点。其耐压力在0.5×9.8 N/cm2而以内,能承受3x 9.8x1000N左右的负荷。常用的消费充气垫的规格为500mmx1000mm,最大厚度为300mm。由于价格低廉,只使用一次就可以丢掉不用了。

六、其他用具和材料

除了上述固定货物的用具和材料外,还可用旧轮胎、旧托盘以及用木框架做成的填补器来固定货物。

如果集装箱内经常满载同样形状和尺寸的货物时,由于箱壁与货物之间将留有固定不变的空隙,故可以预先做一个与该空隙形状大小一样的木框架,货物装完以后即可把框架填入空隙中。这是一种行之有效的、既省工又省料的货物固定方法。

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