国内集装箱海运典型货物的装载方法

海运

国内集装箱海运典型货物的装载方法

国内集装箱海运典型货物是指集装箱货物中具有代表性的大宗货物,小编在之前的文章中也介绍过的集装箱货物的种类。

1.国内集装箱海运-箱装货的装载

普通木箱、框架木箱、钢丝板条箱装箱时,如无其他特殊要求,外包装无破损,则可从下往上堆装。

体积较小的木箱可装入密闭式集装箱内,体积大的木箱,由于受装载作业面的限制,应装入开顶集装箱。除对装载有特殊要求的货物或包装脆弱的木箱外,一般在货物之间都不需要插入衬垫。

现以木箱货的装载为例,简述装载方法:

(1)对于较重的小型木箱,可采用骑缝装载法,使上面的木箱压在下面两木箱的缝隙上,利用上层木箱的重量限制下层木箱的移动。但最上层的木箱必须加固牢靠。

(2)装载完毕后,如果箱门处尚有较大空隙时,须用木板和木条将木箱总体撑牢,防止其在运输过程中对箱门的冲击。

(3)对于重量较大、体积较小的木箱货,如果装载后其四周均有空隙时,须从四周进行支撑固定。

(4)对于重心高的木箱,除对其底部加以固定外,还须在其上面用木条撑开空隙。

2.国内集装箱海运-纸箱货的装载

纸箱货是集装箱货中较为常见的一种包装,一般用来包装较为精细的货物。箱装货的尺寸大小不一,如集装箱内装的箱装货尺寸较小,而且规格统一,则可进行无空隙堆装。这种装载方式的箱容利用率较高,而且不需要进行固定,是一种最经济、最理想的装载形式。

如果集装箱内装载同一尺寸的大型纸箱,则箱内常会产生空隙。在集装箱的横向,如空隙10cm左右, 一般不需对货物进行固定,因为在实际装载时,这样大小的空隙可人为地分散开来。但如果空隙较大,货物则需根据具体情况加以固定。如果是不同尺寸的纸箱进行混装时,可以利用其大小变化搭配堆装,以消除空隙。装货前如果可以判定出货物数量装入箱内有较大空隙时,应先将箱底占满,再向上堆装。

纸箱货的装载方法如下。

(1)装箱顺序是先从箱里向外装,或从两侧向中间装。

(2)对于小于300mm的装载空隙,在装载时,由于可利用上层货物重量相互压紧,所以可不必进行特别处理,但最上一层则需用填塞的方法来消除空隙。

(3)为了不使下层纸箱受压变形,需要在集装箱的中间层进行衬垫。衬垫材料最好用波纹纸板,其优点是重量轻、价格便宜、摩擦力大,对防止货物滑动效果明显。

装载小型纸箱货时,为防止倒塌,可采用纵横交错的堆装法。一般有三种堆装法。

波纹纸板箱因大部分压力是由箱的周边支承的,因此,堆装时要把箱角对齐。在码垛时,一般应按砌砖墙的方式或交错的方式进行堆装,以增强货物相互间的拉力。波纹纸板箱在整个面上承受负荷时,其强度较大,因此应正确装载使负荷承受在整个面上。

未完待续……

想了解更多货物的装载方法,请持续关注我们哦!

国内集装箱海运门到门询价订舱热线:13075678958黄经理

珠海博丰物流, 大湾区国内海运 国际海运 国际物流 集装箱运输 企业,主营国内集装箱海运国际集装箱海运香港物流专线澳门物流专线等物流服务,转载请注明: 转载自珠海博丰物流

本文链接地址: 国内集装箱海运典型货物的装载方法

没有评论