粤港澳大湾区再添新兵！“广州-敖德萨（乌克兰）”直达列车始发
5月30日，伴随着汽笛轰鸣，“广州-敖德萨”中欧班列从广州白云大朗铁路货运站启程，将经由二连浩特口岸出境，途经蒙古国、俄罗斯等国，约25天后抵达黑海沿岸最大的港口城市——乌克兰第四大城市敖德萨。此次行程全程约8408公里，比传统海运方式节省将近20天，大大降低了企业的物流成本，是我国华南地区首趟直达乌克兰的中欧班列，也是中国首列开往敖德萨的中欧班列。
随着中乌“一带一路”合作深度与广度的不断拓展，单纯的海运已不能满足双方日益增长的贸易往来需求。数据显示，自2019年以来，中国一直是乌克兰最大的贸易伙伴。2020年，即使受新冠疫情影响，中乌贸易额仍增长20.8%，达到了154.2亿美元。乌克兰企业对中国商品的需求不断增加，每月从中国运往乌克兰的集装箱不少于2.5万个。
据了解，此趟班列满载着100个标准集装箱的割草机、电饭锅、茶叶等货物，货重约646吨，货值1059万元人民币，是今年自广州大朗开行的第54列中欧班列。从2021年广州中欧班列运载货物情况来看，经中欧班列出口电子元件等机电类产品和服装等劳动密集型产品增长迅猛，机电产品增长了2倍多，纺织服装类产品增长接近2倍。
中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势，特别是疫情发生以来，中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，成为保障中欧贸易往来、畅通国际供应链的重要物流通道。该趟班列的顺利开行，得到了广东省商务厅、广州市商务局、广州海关、广州车站海关、中国铁路广州局集团有限公司、中铁国际多式联运有限公司的大力支持。广州海关积极落实海关总署支持中欧班列发展的10条措施，加大政策宣讲力度，通过“舱单归并”缩短申报工作时间，优化查验流程压缩班列通关时长。
作为最早响应“一带一路”倡议的国家之一，乌克兰与我国在共建“一带一路”方面一直保持着密切沟通与合作。此次“广州-敖德萨”中欧班列的开通，为粤港澳大湾区联通黑海开辟了陆海新通道，也为推进中乌商贸互联互通、深化中国与中东欧国家贸易合作注入了新动能。
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