备运提单 是指承运人在收到托运人货物待装船期间,签发给托运人的提单。

由于签发提单时货物尚未装船,因此该提单上没有装船日期,有的甚至连船名都没有。只有等货物装船后,承运人才在提单上填写船名及装船日期,此时该提单才变成已装船提单。

根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定,银行在一般情况下不议付备运提单。因为三种常用的贸易术语的风险点都在船舷,签发备运提单时风险还未转移,风险还在卖方。若买方已凭备运提单付款,而货物装船时发生风险,卖方有可能在收到货款后不认账。此外,在买方投保时,由于备运提单上的船名不确定,有可能造成买方投保不起作用。银行是代表买方的利益,为防止以上情况出现,不收备运提单,除非合同另有规定。若采用FCA 贸易术语,托运人可以凭备运提单进行议付。

集装箱运输中,承运人在收到货物后,即签发场站收据,这实质上是一种备运提单。

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