10月10日,山东省人民政府召开新闻发布会,介绍山东省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况。会上介绍,目前,山东已与180多个国家和地区的700多个港口实现通航,开通集装箱航线280余条,航线数量和密度稳居我国北方港口第一位。

今年1-9月份,山东省综合交通基础设施建设攻坚克难、强力推进,累计完成投资1868.2亿元,占全年计划任务2317亿元的81%,其中水运完成103.7亿元,青岛港前湾港区迪拜环球码头二期工程等5个沿海港口大型泊位正式竣工投产,青岛董家口港区、烟台龙口港区、烟台西港区等3个LNG接收站完成项目立项,小清河复航工程超额完成主汛期前航道开挖任务,水运建设成绩显著。

围绕加快海洋强省建设、打造世界一流海洋港口目标,山东省委、省政府积极推进沿海港口改革,于2019年成立了山东省港口集团,经过一年多的发展,山东沿海港口整合改革工作取得了明显成效。1-8月份,山东省港口集团完成货物吞吐量9.48亿吨,同比增长7.9%,高出全国沿海港口平均增幅5.9个百分点;完成集装箱2022.5万标准箱,同比增长3.9%,高出全国沿海港口平均增幅6.6个百分点。

同时,山东港口整体协同效应初步显现,全省沿海港口整体化、差异化、特色化发展加快,不仅实施各港口同类业务重组,先后组建11个板块集团,

形成了“集团总部+4大港口集团+11大板块集团”发展架构,还与省内16市签署了战略合作协议,集中开工建设港产城融合发展项目,规划建设临港物流园和链式产业园,进一步促进了“以港兴市”“以港促产”。

开放合作发展方面,山东省港口集团先后举办“一带一路”陆海联动高峰论坛、陆海联动发展研讨会,成立陆海联动发展联盟,发布东亚海上贸易互通指数,打造石油贸易金融服务平台,山东港口的影响力和话语权得到增强。

 

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