国之重器、秋日上新

9月27日

由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研制的

“京华号”超大直径盾构机

在长沙下线

高度超过5层楼

整机长150米

总重量4300吨

最大开挖直径达16.07米

“京华号”犹如一条钢铁巨龙横卧车间

刀盘涂装红色京剧脸谱

令网友直呼“绝了”!

国之重器  不止于大

铁建重工

首次成功制造16米级超大直径盾构机

在大直径盾构领域

以科技创新为动力,以国家需求为驱动力

管理层面、地质层面、装备层面、施工过程

全系统创新

走在最强、最前列

“京华号”

应用多项核心技术:常压换刀、伸缩主驱动、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制……

创新搭载多项系统装置:管环收敛测量、管环平整度检测、同步双液注浆……

高强度、高风险、高污染的隧道掘进作业

转变成

相对安全、高效的绿色施工模式

今年下半年,在超大直径盾构机领域,铁建重工捷报频出,这些设备的研制和应用,有力巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力。

6月28日,“钱塘吉祥号”超大直径泥水平衡盾构机下线。

7月25日,铁建重工DZ631泥水平衡盾构机圆满完成韩国首秀。

8月12日,由铁建重工和中铁十四局联合研制的“天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间。

9月14日,11米级大直径盾构机“钱塘世纪号”成功贯通由中铁十六局承建的杭州地铁8号线文桥区间风井至桥头堡站区间盾构隧道。

9月24日,东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机隆重下线。

上天有神舟

下海有蛟龙

入地有盾构

“大国重器”既是起点

又是丰碑

致敬中国建设者们!

来源:观察者网风闻社区、新华网、中国铁建、国资小新、人民日报

微信编辑:宋蕾

延伸阅读:中国三大盾构机制造央企

盾构机是挖隧道的机器,广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。目前,国内的隧道掘进设备市场的占有率可达到90%以上,在全球市场上占据三分之二以上的市场份额。

中国铁建重工集团有限公司

隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。

中铁工程装备集团有限公司

世界500强企业中国中铁股份有限公司旗下工业板块的重要成员企业。在中国中铁的战略部署下,中铁装备、中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工四家企业通过重组上市,成为中国中铁高新工业股份有限公司的核心成员。

中交天和机械设备制造有限公司

中交集团下属子公司。2012年,中交天和设计制造的14.93米“天和号”超大泥水气压复合盾构投入南京纬三路过江隧道使用,集成了世界上各项成熟技术,具有世界领先水平,先后获得“国家重点新产品”、“中国机械工业科学技术奖一等奖”和“工业和信息化部中国首台套科技成果鉴定”等荣誉。

 

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