日前,中国民营航运企业枫叶海运正在其关联船厂建造两艘1800TEU的集装箱船。

  据The Loadstar消息称,这两艘船由其关联公司台州枫叶船业建造,将于2022年底/2023年初交付,目前没有确定的租家。

  枫叶海运的一位代表告诉The Loadstar,该集团正在与 “感兴趣的各方 “就租船事宜进行谈判。“目前集装箱运输市场良好,船舶供应非常紧张,运营商正在寻找每一艘可用的船舶。”

  据了解,枫叶海运进入集装箱航运市场的始于对2005年建造的599teu的“枫叶25”轮收购,2014年该船被出售给中联航运。该公司在2014年建造的1,113TEU“Ocean Grace”轮,于 2021 年 9 月重新挂旗至帕劳后,目前似乎部署在达飞轮船的中泰服务3号航线上。

  枫叶海运官网船队介绍显示,其主要为Handy型散货船船东,2020年2月,该公司通过购入一艘91000载重吨的“Great Wencheng”轮正式进入大型散货船市场。

  The Loadstar称,枫叶海运并不是第一家“投机性”建造集装箱船的航运企业,台湾造船商CSBC也正在建造4艘2800TEU的船舶,将于2023年初交付,也在与潜在的买家和租家进行谈判。

  资料来源:海运圈聚焦、The Loadstar  记者:Evan Liu

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