9月8日上午10时,随着一个身披红绸的集装箱被吊装到“中远海运宝瓶座”轮,宁波舟山港穿山港区集装箱码头历年累计完成集装箱吞吐量超1亿标准箱。

  宁波舟山港穿山港区集装箱码头自2004年逐步投产以来,充分发挥自身距离航道近、水深条件好、码头岸线长的自然优势,不断拓展市场航线资源,配套完善港区硬件设备设施,已逐渐发展成宁波舟山港航线数量最多、集装箱处理能力最强的集装箱码头,为宁波舟山港打造“一带一路”最佳结合点作出了积极贡献。

  近年来,穿山港区集装箱码头通过拓展对外服务、优化生产组织、强化内部管理等积极措施,推动集装箱吞吐量逐年攀升。对外,该码头通过深化与马士基、地中海、中远海运等大型船公司的合作,及时跟进客户需求,优化口岸环境,完善航线服务,不断提升客户满意度。对内,该码头利用信息化系统对港内运输生产进行实时监控和分析,并成立多个提效小组,科学规划作业路数及设备配置、合理调配堆场资源、优化生产流程,不断提升生产作业效率,并成功上线n-TOS系统结束我国“千万级”集装箱码头依赖国外系统历史。此外,该码头发挥劳模先进的引领作用,在全面推广“竺士杰桥吊操作法”和“汪增锋龙门吊操作法”的同时,通过开展立功竞赛和技术比武活动,不断提升工作人员操作技能水平。随着宁波舟山港一体化高质量发展不断推进,原先由多家码头公司运营的穿山港区集装箱码头,在吸收港口一体化红利的同时,于2016年通过港内资源整合,正式实行港区内集装箱码头的一体化运营,进一步释放了码头生产效能。在此后2017至2019年,穿山港区集装箱码头连续三年实现集装箱吞吐量超1000万标准箱,成为全球为数不多的“千万箱级”单体集装箱码头。  

  

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