2月17日,希腊船东Navios Maritime Partners LP(以下简称 “Navios Partners”)公布了2021年第四季度和年度财务报告。

  报告显示,Navios Partners2021年第四季度收入2.681 亿美元,净收入1.175 亿美元,调整后的 EBITDA 达到1.566 亿美元;2021年年度收入7.132 亿美元,净收入5.162 亿美元,调整后的 EBITDA为 4.265 亿美元,成功摆脱了2020年6850万的净亏损。

  Navios Partners在财报中将2021年的极佳表现归因于期租和航次收入的增加。得益于船队规模扩大和日租金的提高,2021年度Navios Partners的定期租船和航次收入增加约 4.864 亿美元,至 7.132 亿美元,涨幅达到 214.5%,而 2020 年同期为 2.268 亿美元。

  Navios Partners财报数据显示,2021年度其旗下船舶平均日租金提高了 73.7% ,至每天 21,709 美元,而 2020 年同期为每天 12,497 美元。船队可用天数增加 82.9% 至 31,884 天,而 2020 年同期的 17,430 天。

  在实现“扭亏为盈”的同时,Navios Partners还在积极推进船队更新。2021 年 11 月,Navios Partners以6280 万美元/艘的价格购买四艘 5,300 TEU的新造集装箱船(两艘加两艘可选),预计将于2024 年交付。刚完成这四艘船的收购后,Navios Partners 又“马不停蹄”投资约 10 亿美元建造 18 艘新造船,同样于 2024 年交付。

  2022 年 2 月,Navios Partners将两艘 2006 年建造的集装箱船“Navios Utmost ”轮和“Navios Unite”轮出售给了一家第三方公司,总售价为 2.2 亿美元。

  完成上述交易后,Navios Partners 将拥有并运营一支由 54 艘干散货船、47 艘集装箱船和 45 艘油轮组成的船队。

  Navios Partners 董事长兼首席执行官 Angeliki Frangou 表示:“我对 2021 年第四季度和全年的出色业绩感到高兴。2021 年,我们重新构想了公共航运公司。如今,Navios Partners 是美国领先的上市航运公司之一,业务涵盖三个领域的 15 种船舶类型,为 10 多个终端市场提供服务。虽然我们并不期望这能完美运作,但我们相信多样性将充分降低波动性。”

  资料来源:海运圈聚焦、Navios Partners 记者:Evan Liu

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