6月28日15时32分,满载600吨化肥的集装箱搭乘40086次列车从中国铁路南宁局集团公司南昆货运中心百色东货场发出,经铁路运抵防城港港口后,装船下水发往营口港,将用于“东北粮仓”的农业生产。今年以来,该中心共计通过水铁联运发送化肥2.56万吨。

云南化肥产业发达、品种多而全,产量约占全国总产量五分之一。其中该地区出产的磷肥因适合北方缺磷土壤,深受北方市场欢迎。作为供需衔接的重要环节,南宁局集团公司及时对接企业,动态掌握化肥发运计划,加强运输组织,确保“南肥北运”顺利进行。

近年来,随着西部陆海新通道建设持续推进,北部湾港口群货物到发量节节攀升。为避免到港化肥积压码头,南宁局集团公司积极与港口、物流企业沟通协商,共同确定了“水铁联运”模式,即将北部湾港口的装箱业务前移,迁移至铁路装卸能力充足、仓储空间相对富余的百色东货场,有效提高装箱效率,使集装箱抵港后可以第一时间吊装上船。

为了保证运输方案顺利实施,南宁局集团公司建立了工作协调机制,派出专职营销客服人员及时办理中转手续。南昆货运中心在装运过程中,通过改造叉车前铲、货物托盘等辅助装卸工具,切实提升化肥装卸效率,将化肥入箱时间缩至2小时,保障化肥随到随装、随装随走,源源不断输向北方市场。

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