穿越塔克拉玛干大沙漠

天山冰达坂、阿尔金山无人区

跨越1305公里的

新疆乌尉高速公路建设正全力推进

中交集团新疆乌尉公路包PPP项目

由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五个项目组成,线路总长度1305千米,是目前国内在建最大的PPP项目。

中交建设者正顶着风沙和烈日加速推进项目建设。

目前,全线各项工程陆续步入正轨,项目现场复工工点累计233个,南疆四个项目路基、桥涵、隧道工程已全面复工。

其中,S254线尉犁至且末公路项目位于新疆维吾尔自治区南部天山山脉南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地,路线穿越素有“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠腹地,是目前世界上在建的里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、严寒酷暑沙尘暴频发、施工难度最大的沙漠公路。

漫漫黄沙之中

十几辆推土机成梯队排开

纵横往返

整齐地向前推进

推沙开路

留下一道道笔直的轨迹

做工程,我们一丝不苟!

做环保,我们也是认真的!

保护大漠动物园

天鹅、白鹭、黄羊、骆驼,这里是中交建设者,尽全力保护的大漠动物园。

这个大漠动物园位于新疆乌尉公路包PPP项目三若线台特玛湖区。湖面湿地相称相托,新疆乌尉高速公路小心翼翼从湖区穿行而过。

为了保护当地极其脆弱的生态环境,项目部在建设过程中及时采用物理隔断、设计把控、动物保护,保证了当地良好的生态环境。

在“死亡之海”大变“中国魔方”

这个“中国魔方”就是由芦苇杆做成的草方格,它的出现让人类第一次以成功者的姿态站在了流沙面前。

塔克拉玛干沙漠每年要往周边地区输送数十亿吨的沙子,春夏季节,几乎天天有沙尘暴,一般情况下,风主要在距地表10厘米左右搬运沙粒,超出这个高度,输沙很少,并且每次搬运沙粒的距离约在1米。

项目部采用长和宽为1米、高20厘米的草方格,足以把沙粒一层层格挡下来,除此之外,草方格还能使地面粗糙、减小风力、并截留水分,提高沙层含水量,有利于固沙植物的存活。

守住大漠里的胡杨林

G0711线35团-若羌工程SRTJ-01标段位于最为著名的塔里木河绿色走廊内,十月里金灿灿的胡杨林为施工现场增添一道美丽的风景线,生长在塔里木河旁的胡杨,用不屈不挠的身躯阻挡了沙漠对绿洲的侵袭,保护着荒漠地区的生态。

乌尉高速公路贯穿大漠,五次穿越塔里木河,为此,在设计阶段,中交建设者便为胡杨量身定制了保护路线,充分考虑胡杨的生长区域,8条施工便道不断优化设计,放弃垂直距离的施工方案,为胡杨让道,一绕就要多走4公里。

此外,不只是胡杨,在施工中遇到的固沙植物,都得到了中交建设者用心的保护。

这不仅是一条穿越沙漠的“天路”

更是一条生态环保之路

一条新疆人民通往未来美好生活之路

图文素材由中国交通建设集团有限公司提供

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