突然出现的大量经典巴拿马型集装箱船难以再次找到工作,这可能会使船东考虑报废一批船舶。这一船型领域在3年前报废了许多旧船,并在2018年初摆脱困境。然而,Alphaliner的最新报告显示,4000-5299TEU集装箱船约有41艘在现货市场,而Alphaliner以前的统计只有32艘。

“自去年9月以来,供应环境一直在恶化,因为需求不足以消化现有的运力,”Alphaliner的最新报告称,“如果需求未能提升,船东需要权衡未来的选择,这正成为船东的主要关注点。假如闲置再次出现,老龄船舶可能面临拆解或者出售给最终用户。”

尽管如此,Alphaliner报告称,租船费率对亚洲日益增长的产能过剩仍具有显著的弹性,4250TEU集装箱船的日租金在8000美元左右,而5000TEU集装箱船的日租金在7000美元左右。

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