1.市场回顾

12月28日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数报收741.19点,较上周同期微跌了0.1%。12月28日,上海航运交易所发布的中国沿海散货运价指数报收1052.66点,较上期12月21日下跌1.3%。

2.市场方面

本周整体干散货运输市场综合运价指数相对于上周出现下跌,其中煤炭、金属铁矿石运价指数相对上周出现下跌,粮食、成品油等品种运价相对上周出现上涨。由于受天气因素影响,本周沿海煤炭运输市场行情先抑后扬,运价小幅波动。     伴随着强冷空气的持续影响,本周我国大部分地区都出现大幅降温,居民用电大幅增加,电厂日耗明显增加,电厂库存也在连续几周的持续消耗下跌破1600万吨至1581万吨,电厂补库积极,需求提升。另外煤炭价格的一路下跌导致部分贸易商出手囤货,采购积极,市场货盘较上周明显增加。同时,非煤货种运输占据部分运力,导致短期内运力短缺,本周下半周华南航线运价率先上涨,带动进江航线价格跟涨。随着近期终端采购积极性的提升,伴随社会库存去化以及电厂日耗的回升,市场氛围转暖,船东挺价积极,沿海煤炭运价本周企稳反弹。截止12月28日,沿海六大电厂库存1581.88万吨,较上周同期下降91.76万吨;日耗76.5万吨,较上周同期增加2.84万吨;存煤可用天数20.68天,较上周同期减少2.04天。本周具体数据如下:

 

【六大电厂数据】

日 期

12/24

12/25

12/26

12/27

12/28

增减

存煤(万吨)

1655.14

1623.94

1612.19

1581.87

1581.88

0.01

日耗(万吨)

72.13

68.63

73.54

77.04

76.5

-0.54

可用(天数)

22.95

23.66

21.92

20.53

20.68

0.15

3.市场分析

本周,受强冷空气影响,六大电厂日耗继续保持高位76万吨以上,同时库存跌破1600万吨,存煤可用天数降至20天上下。大部分地区出现今年入冬以来最低气温,据悉后续黄淮南部及以南大部地区仍将受到强冷空气持续影响,居民用电将大幅增加,电厂耗煤量或继续攀高,拉运需求可预见性增多。随着煤炭价格大幅下跌,部分贸易商及中小电厂出现抄底心理,低价进货,市场货盘持续增多。需求提升,货盘增多,加上近期南方回程沙压港积压运力较多,短期内沿海煤炭运价看涨氛围渐浓,船东看多后市信心日增,沿海煤炭运输市场行情回暖将带动运价继续上涨。不过随着一月进口煤配额的增加,煤炭供应将进一步宽松。下游终端电厂在春节及下月外贸煤炭补充等预期下,补库需求改善空间暂显有限,虽然目前电厂库存相比之前出现大幅减少,但相比去年同期,今年库存仍高出600万吨左右,因此当前市场继续上涨动能或将不足,拉运积极性恢复相对缓慢,加之月底船期较为宽松,预计短期内沿海煤炭运价或反弹有限、继续低位运行。

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