香港上市散运公司太平洋航运日前宣布,第三季度船舶收益大幅增加。 

今年第三季度,该公司灵便型散货船定期租船平均收入为10080美元/天,同比增长24%;超灵便型散货船定期租船平均收入为12180美元/天,同比增长30% 

该公司进一步补充表示,年初至今,灵便型散货船期租平均收入同比增长23%,为9870万美元/天,超过BHSI现货市场指数22%;超灵便型散货船期租平均收入同比增长30%,为11780美元/天,超过BSI现货指数9%。 

由于散运出现历史低增长,推动市场基本面改善,船舶盈利增加。今年前9个月新造船交付量同比下降三分之,散货船船队在今年1-9月期间净增长约2.3%,与去年同期持平。 

克拉克森研究公司估计,全球散运量在2018年全年增长2.7%左右,在2019年增长2.8%,而在2017年增长3%。灵便型散货船和超灵便型散货船总运力预计在2018年增长2.2%左右,在2019年预计增长不到2%

此外,自5月以来燃油价格上涨,导致船舶运行速度减缓,反过来减少了散运供应,从而改善了市场状况。 

新造船和二手船价格之间的差距越来越大,以及未来船舶设计要求的不确定性对新船订造活动增加了阻碍。在2018年前9个月,灵便型散货船和超灵便型散货船船队运力增长1.5%。  

尽管贸易紧张局势加剧,但全球GDP增长宏观前景仍然看好,这对散运需求而言具有积极效应。太平洋航运表示,看好散运市场前景,并从复苏中收益。 

第三季度,太平洋航运收购并接收了一艘二手超灵便型散货船,将其自有在营船队规模提升至109艘。包括租赁船在内,该公司在第三季度运营船舶数量为216艘。该公司表示,今年5月收购的另3艘船计划在未来5个月交付,使公司船队规模达到112艘。

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