中新网连云港1月17日电 (谷华)“2023年,港口吞吐量3.2亿吨、集装箱量613.6万标箱。40万吨矿石码头、30万吨级航道二期建成投用,智能化集装箱码头等项目稳步推进,宿连航道二期开工建设。”16日,江苏省连云港市第十五届人民代表大会第四次会议开幕,市长邢正军作政府工作报告,他表示,连云港将扩大东西双向开放,全力建设“一带一路”强支点。

  南融长三角,北接渤海湾,向东与日韩隔海相望,向西通过新亚欧大陆桥与中亚、欧洲相连,连云港处于沟通东西、陆海交汇的枢纽节点上。

  连云港港开港于1933年,是中国25个沿海主要港口和长三角港口群主要港口之一,陇海兰新沿线乃至中亚地区的重要出海口岸和过境运输通道,上海国际航运中心北翼重要组成部分,江苏沿海港口群的核心成员。目前,连云港港已形成了连云港区、赣榆港区、徐圩港区、灌河港区为组合的“一体两翼”大港。

  邢正军表示,2023年,连云港港新开集装箱航线12条,“连申快航”业务量突破10万标箱。整车外贸出口量突破30万辆、全国第三。连云港入选国家综合货运枢纽补链强链城市。中哈(连云港)物流合作基地集装箱量、上合物流园物流量分别增长10.1%、6.8%,丰树物流产业园、丰禾粮仓等项目建成投用。

  2023年,连云港新增至中亚五国图定线路1条,国际班列开行806列,“无锡—连云港—中亚”接续班列常态化开行。

  “提升‘两基地一班列’运营质效,完善中哈(连云港)物流合作基地功能配套,建设霍尔果斯—东门无水港9条宽轨铁路。”邢正军表示,连云港今年将优化上合物流园功能布局,实施云港冷链物流等项目。搭建陆海联运数据大通道,与阿斯塔纳大学共建新亚欧陆海联运通道研究院。持续放大中欧班列国际合作论坛溢出效应,优化跨里海、中吉乌运输通道布局,建成“一带一路”供应链里海基地,联合徐州申建中欧班列陆海集结中心。

  据了解,今年,连云港港将建成30万吨级原油码头,加快智能化集装箱码头、30万吨级航道改扩建、旗台作业区堆场、赣榆港区多式联运中心等项目建设。加密“连申快航”班次和日韩、东南亚等航线,新开航线8条。实施宿连航道二期工程,深化与陆桥沿线无水港合作,做强海河、海铁等多式联运品牌。(完)

 

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