中新网宜昌1月18日电 (陈龙 许萍)搭载230辆“宜昌造”商品车的铁路货运列车17日17时从湖北宜昌东站出发,开往重庆团结村站,然后搭乘中欧班列前往欧洲地区。这是“宜昌造”汽车首次搭乘中欧班列出口。

“宜昌造”汽车首次搭乘中欧班列出口。陈龙摄

  宜昌地处长江中上游结合部,是成渝地区双城经济圈和武汉城市群之间的区域性中心城市,有“三峡门户”之称。

  近年来,宜昌综合交通运输体系日趋完善,外贸出口通道不断丰富。2023年,宜昌至越南、宜昌至老挝琅勃拉邦班列首发,让越来越多宜昌及周边地区生产的医疗、化工品、茶叶、家纺等走出国门。

  武铁宜昌车务段宜昌东站副站长唐斌介绍,以往宜昌本地造汽车需要通过江海联运出口,用时近40天,此次通过铁路“点对点”运输,仅需12小时左右便能搭上外贸出口的“东风”,运输时效大大提升。

  同时,宜昌东站按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运,“四优先”原则进行组织,指定专人负责空车调配,最大限度减少在站集结时间,压缩车辆运输时限,提升运输效率,帮助企业降低综合物流成本,实现路企合作共赢。

  据悉,近期还将有950辆商品车分批运往欧洲。后续,铁路部门将深化路地企合作,持续提升服务质量,推动实现汽车出口专列常态化开行。(完)

 

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