从2024年全省航务海事工作会议上获悉,2024年为四川“水运发展振兴年”,全省将确保完成水路交通投资目标60亿元,新增高等级航道75公里,实现水运货运量、货物周转量、港口吞吐量分别增长8%、15%、10%等目标。

  截至2023年底,全省高等级航道里程达1925公里。今年通航高等级航道目标达成后,全省高等级航道将达到2000公里。

  岷江航道整治一期工程是计划完成主体工程的项目之一。岷江是长江上游断面流量最大的支流,也是我省传统的大件运输水路通道,但航道通行能力有限。为改善航道条件,提升船舶吨级,该项目上起龙溪口航电枢纽,下至屏山岷江大桥,涉及航道里程约47公里,将整治滩险13处。岷江航道整治一期工程指挥部相关负责人表示,预计项目今年进入试运行阶段,投用后,不但能让航道通过能力大为提升,也可使船舶载重量增大,大大降低运输成本。

  今年,泸州港纳溪港区石龙岩码头将建成投入使用,成为西部陆海新通道川南水公铁联运和四川南部及川渝滇黔结合部大宗物资进出的重要节点。该码头是泸州港重要组成部分,计划建设3个1000吨级(兼顾3000吨级)泊位,设计年货物通过能力155万吨,建成后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口。

  泸州市航务局相关负责人介绍,目前项目水工平台主体已完工,正全力推进陆域仓储、道路及配套设施建设,计划于2024年下半年开港投运。

  会议还透露,金沙江乌东德库区库尾航道整治等4个项目将开工建设,包括岷江(龙溪口枢纽至宜宾合江门)航道整治二期工程等8个项目将加快推进前期工作。(四川日报全媒体记者 陈俊伶)

 

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