本周大盘箱震调节显著,反映了全球供应链风控机制在起作用。

BDI架构收盘飘红,连成一线,特别是BCI带同BDI奇峰突起,大幅反弹,抵冲上周全线跌势。仅时隔5个交易日,BDI即在收盘时一举收复盈亏界值1500点。BPI终结了开局后的连跌,逆袭而成今年首个日日红,表明谷物供应链上端开始发力。弱旅BSI也以1点微增之力结束了跨年的26连跌。供需基本盘在整合探位。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2760交易日,其中BDI大于2000点占409个交易日或14.82%,2351个交易日在2000点(含)以下,占85.18%。本周仍处箱震调节之中。

BDI:

本周BDI全三降二升。收盘值为1503点,周增幅3.80%。周均值1370点,环比续跌345点;同比去年的861点高509点。

本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)继续全低于上周及去年尾周。

BCI:

本周BCI亦三降二升。收盘值为2244点,周增幅6.62%。周均值1898点,较上周续跌930点;同比BPI续超434 点;同比去年的1068点高830。

本周海岬型船运价日均获利收盘为18608美元,较上周转涨557美元;周均值15739美元,较上周续跌7838美元,加亏1346美元;同比巴拿马型船,收盘值续超4662美元,周均值续超2562美元。

BPI:

本周BPI全五升。收盘值为1550点,周增幅9.61%。周均值1464点,较上周续低23点;同比去年的1071点超393点。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为13946美元,较上周转涨1253美元;周均值13177美元,较上周转高1794美元,止亏增盈6326美元。

BSI:

本周BSI四降一升,收盘值为1030点,周增幅-5.43%。周均值1047点,较上周续低90点;同比去年的659点高388点。

涨跌势:

本周BDI延续上周以8连降终结今年首波跌势,累增-46.06%。

本周BCI延续上周以8连降终止今年首波跌势,累增-74.07%。

本周BPI出现5连升今年首波涨势,累增9.51%,与上一波涨势即去年第七波涨势,时隔23个交易日。

本周BSI延续上周以26连降结束去年尾周第九波跌势,累增-41.41%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI转升至负30.79%,BCI转升至负34.75%,BPI转升至负20.11%,BSI续跌至负28.09%;去年同期依次负65.50%、负96.10%、负36.21%和负0.55%。本周同比领先去年差距拉大。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为6.落差为0.18%,较上周缩差0.20%;巴拿马型船落差为0.06%,较上周扩差0.04%。大船收盘强劲反弹,中船立转连升,小船结束跨年连跌,大盘继续箱震调节。

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