1月24日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发、设计和建造的“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船顺利出坞,将进入码头系泊试验、海上试航新阶段,计划于今年8月份完工交付。

  该船总长130米,型宽23.6米,型深15米,入级中国船级社(CCS),采用独特的浅吃水设计,既满足远洋无限航区设计要求,又能实现长江航道极值低水位情况下的适航性,使该船适用无限航区,可全年通过南京长江大桥,实现江海直达一站式LNG加注运输,堪称“长江定制款”LNG加注运输船。

  据悉,该船是沪东中华为淮河能源控股集团旗下安徽长江液化天然气有限责任公司量身定制,配置了该公司自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统,这也是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用,标志着中国研制并拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统取得重大突破,为世界LNG船关键核心装备建造技术提供了又一“中国方案”。作为长江航运节能减排的破局之作和“气化长江”的标志性工程,该船将打通LNG 由海进江通道,加快推进长江流域运输船舶向 LNG 动力转型。

  全媒记者 甘琛 通讯员 何宝新 张文豪

 

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