日前,浦东代表团举行联组审议,审议政府工作报告。上海市人大代表,上海海事大学副校长、民盟上海市委兼职副主委严伟在发言中提到,上海高端航运服务仍存在短板,船货险为伦敦的1/5;海事仲裁案件为伦敦的1/7,亟待补齐短板、提升能级,尽快缩小与伦敦、新加坡的差距。

  严伟建议,充分利用浦东引领区的政策优势,进一步加大高端航运服务业开放力度。发挥浦东立法优势,补强海事仲裁制度,建立接轨国际通行规则的海事临时仲裁制度及争议解决机制,推动亚太国际仲裁中心建设。补强航运金融功能,在保赔险全球占比超过新加坡的基础上,开拓填补空白的海工能源险。加快上海保交所国际再保险平台建设,将航运再保险业务纳入保费收入统计考核。补强跨境资金流动,在确保交易平台数据可监管的前提下,提高融资租赁、船舶交易、绿色投资等业务跨境资金流动的便利度。

  “此外,我们应该充分利用浦东航运产业集聚、应用场景等优势,在国际上率先布局,围绕新赛道抢跑道。”严伟建议,强化航运碳交易布局,将航运业纳入全国碳交易体系,在上海建设全国航运碳交易市场,助力打造全球航运碳交易中心,重点培育具有全球航运业务处理能力的数字智慧、绿色低碳平台公司,吸引全球新兴航运服务平台公司入驻上海,牵头建立国际航运新型贸易联盟。

 

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