1月31日,日本邮船宣布与日本最大电力公司JERA签署一艘新造LNG船长期定期租船合同。

  这艘新船目前正由韩国现代三湖重工建造,将在2027年交付,用于为JERA运输LNG货物。该船全长289.9米,宽46.1米,载货量约17.4万立方米。不过,日本邮船没有透露合同租期和租金等细节。

  日本邮船表示,该船将配备新一代双燃料低速柴油发动机X-DF2.2 iCER,可以利用燃料油或者航行期间货舱中蒸发的LNG。船上还安装了再液化系统,以有效利用多余的蒸发气体。采用薄膜型货舱,具有良好的隔热性能,以确保LNG运输的高效性和经济性。

  连同该船在内,日本邮船已经与JERA签订了11艘LNG船的定期租船合同。通过与JERA的合作,日本邮船将为稳定的LNG供应做出贡献,并加强和促进作为核心业务的LNG船活动。

  据了解,日本邮船在2023年3月发布了未来四年的中期经营计划,其中一项措施就是向核心业务LNG船投资3000亿日元(约合人民币144.04亿元)。日本邮船希望通过核心业务和拓展新业务“两手经营”,实现到2026财年全年利润2700亿日元(约合人民币129.64亿元)的目标。

 

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