百色市靖西站铁路货场正在进行吊装作业。秦塬棋摄

  近日,国铁南宁局进一步加快铁路现代物流体系建设,整合原有5个铁路货运中心,成立南宁、湛江2个铁路物流中心,对货运物流资源、业务实行统一管理、统一经营,更好发挥铁路在综合交通运输体系和现代物流体系中的骨干作用,为加快建设全国统一大市场、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供有力支撑。

  近年来,国铁南宁局立足构建新发展格局,坚持市场化、法治化、国际化方向,深化铁路货运改革创新,积极推进铁路现代物流体系建设,推动货运业务一体化管理,依托新组织架构优势,提升铁路物流产品的运营品质和市场竞争力,为广大客户提供高效便捷的现代物流服务,进一步降低全社会物流成本、服务实体经济发展、建设全国统一大市场。2023年,国铁南宁局发送货物14400万吨,同比增长13.5%。

  完善现代物流经营机制。坚持以客户需求为导向,对原有铁路货运组织体系进行改革,整合区域内铁路物流资源,在管内设立南宁铁路物流中心、湛江铁路物流中心。铁路物流中心作为铁路物流业务的市场经营主体,对标现代物流企业经营管理模式,全面实施市场化经营;发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势,强化与重点企业“总对总”战略合作,大力发展物流总包,为企业量身定制整体物流最优解决方案。1月份,国铁南宁局已实施玉昆钢厂铁矿石、钟山至海口南石粉等10项物流总包项目。

  优化铁路物流产品供给。提升铁路物流产品的稳定性、经济性、时效性,持续打造适应不同需求的铁路物流产品体系,努力实现产品供给多样性、班列服务稳定性、全程物流可靠性,通过市场手段持续推动“公转铁”。以畅通城市间、区域间和港口集疏港物流为重点,打造快捷准时的高铁快运、多联快车、铁海快线等铁路快运产品网络。目前,国铁南宁局已开行中欧、中亚、中越、西部陆海新通道等集装箱班列,以及“次晨达”快捷班列、入粤铝锭班列等特色班列。

  推动铁路物流场站转型升级。在科学有序推进铁路建设的同时,紧密对接国家物流枢纽总体规划,加大铁路物流基地建设,有效融入物流园区、产业园区、港口及边境口岸,并结合现代物流发展需要,持续完善铁路场站多式联运、仓配中心等综合服务功能,促进货运场站转型升级。下一步,国铁南宁局将选择德保、靖西、钦州港东集装箱中心站为试点,依托铁路货运生产系统打造数字化物流场站,借鉴港口、物流园区、快递分拣中心建设经验,构建设备设施、作业组织、场站服务、安全管控为一体的数字化物流场站。

  提升铁路物流服务品质。持续深化95306货运服务平台建设,全力打造便捷高效的智慧服务平台,实施货运业务全流程网上办理和集中办理,提供7×24小时全天候服务,开发货物全程追踪、到达预测通知等新功能,客户可以随时、随地通过网上办理各项货运业务,动态掌握货物位置信息,客户服务体验显著改善。下一步,95306还将陆续推出多式联运“一单制”运输、物流金融、网络货运平台、海运订舱等服务,为客户提供更加强大的门到门全程物流综合服务。(王勇 宋斯丽 封荣权 武文斌)

繁忙的百色东铁路货场。谭媛元摄

繁忙的广西钦州铁路集装箱中心站。封荣权摄

湛江铁路物流中心茂名西货场。陈明摄

 

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