1月26日春运开始以来,长江引航中心主动靠前服务,全力以赴战寒潮,保畅通,为能源物资运输提供坚强有力的引航服务保障。

2月1日11时,在开航计划因大雾多次取消后,船长199米,吃水11.7米的“云雀”轮在长江引航中心张家港引航站引航员的引领下,顺利驶离泊位,开启了自疫情后张家港口岸首次出口大米的崭新征程,充分展现了长江引航中心张家港引航站靠前服务、担当作为,积极融入地方区域经济发展大局的“奋斗者”形象。当天夜里23时30分,长江引航中心张家港引航站3名引航员全程夜航,引领满载工业基础原料——硫磺的“东方波塞冬”轮平稳靠泊张家港双狮码头,精准服务能源保供船舶运输,长江引航中心用坚实的引航力量确保重点能源物资水上运输通道安全、高效、畅通。

1月31日上午10时,能见度好转,恢复通航后,“上海散运”轮在长江引航中心镇江引航站3名引航员的指挥下起锚续航,面对刚解封所导致的复杂高峰流,三名引航员不敢怠慢,主副班精诚协作默契配合,经过9个小时的高强度工作,顺利在大雾散去的间隙将船舶引领至泰州锚地,次日11时靠泊镇江港务集团大港码头,为后续船舶靠港卸货和企业生产原料供给“抢”出宝贵的时间。

据悉,为精准掌握能源物资运输船舶引航需求,长江引航中心深入走访调研沿江重点码头、企业,实时对接服务对象,动态掌握船舶运输计划,实施“一企一策”“一船一策”精准化引航,对载运重点国计民生物资船舶实行“直进直出、直离直靠”,第一时间安排引航员优先引领粮食、能源运输船舶,畅通引航绿色通道,实现载运重点能源船舶在引航环节运输稳定高效。

今年1月份,长江引航中心累计引领中外籍船舶5228艘次,其中电煤船248艘次、载货量587万吨,同比分别增加37%、46%,粮食船164艘次、载货量347万吨,同比分别增加47.8%、36.8%,切实履行了八项服务承诺,将温暖送进千家万户,为能源保供有力有序作出了引航贡献。

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