根据集装箱监测领域专业机构Container xChange的最新报告,自红海危机爆发以来,运往美国西海岸的集装箱租金大涨超过220%。

报告称,托运人正将原本运往美国东海岸的货物转移到西海岸港口,南加州港口的吞吐量因此增加,进而大幅提高了集装箱租赁费用。

另有业内人士表示,由于从美国运回亚洲的空箱不足,预计会出现集装箱短缺情况。与此同时,受红海危机和巴拿马运河通行限制影响,美东航线受阻,可能会增加美西航线的运输需求。

值得注意的是,美西港口今年1月份吞吐量已明显增长。

其中,洛杉矶港1月吞吐量为855652TEU,创下了“有记录以来的第二好开局”;长滩港1月吞吐量也同比增长了17.5%,其中进口量增长了23.5%,出口量下降了18.1%。

Container xChange表示,2023年第四季度,美国消费者支出增长,2023年增长率达3.3%,通胀较低,家庭支出“稳健”,美国经济前景乐观。

该机构联合创始人兼首席执行官Christian Reoloffs认为,消费者支出和零售销售数据的增长表明,随着零售商重新补充库存,预计对商品的需求将出现“可观的复苏”,对集装箱的需求也将继续保持在高位。

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