交通运输部珠江航务管理局(简称珠航局)消息:2024年春运期间,西江航运干线水路运输保持快速增长态势,干线5个梯级枢纽11座船闸运行状态良好,船舶航行过闸总体安全、畅通、有序。春运40天(1月26日-3月5日),干线关键节点长洲枢纽船闸通过货物1577.11万吨,与2023年、2019年(疫情前)春运同期相比分别增长63.00%、78.67%,创下历史新高。

  与往年相比,今年春运具有以下特点:上游来水持续偏枯,去冬今春西江干流天然来水偏少近3成,对春运期间航道通航条件造成较大影响,长洲枢纽一二线船闸因上下游水位超过设计工况长时间停航。船舶春节前返乡和春节后复工过于集中,特别是春节后长洲枢纽船闸待闸船舶数量最高峰达到651艘,与多年同期相比创下新高。水路运输呈现迅猛增长态势,特别是运输船舶复工复产按下“快进键”,大年初四长洲枢纽船闸日通过船舶就恢复到近200艘,春节假期后长洲枢纽船闸日均货物通过量与2023年同期相比增长近50%。

  珠航局深入贯彻落实交通运输部关于春运服务保障工作部署,聚焦“平安春运、畅通春运、温暖春运”的总目标,切实加强春运期间通航保畅形势研判,以西江航运干线通航保畅工作机制为抓手,深入一线开展春运通航保畅督导检查,协调水利电力部门连续4次集中开展水量调度保障航运用水需求,及时督促船闸运行单位错峰停航维修,采取分段锚泊、分级调度等举措强化待闸船舶疏解和船闸运行效率,有力保障了干线运输通道和重要节点的安全畅通。

 

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