3月8日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司举行比利时船东CMB建造的21万吨散货船项目50号船(BC210K-50)开工仪式。15点58分,CMB项目船东、船检及公司各单位代表汇聚台前启动水晶球,项目顺利开工。

  此次开工船舶为北海造船CMB项目“氨预留(ammonia-ready)”第二批次(47-56#)中的第四艘船,也是CMB项目建造的第十四艘船。该型船设计总长300米,型深25.2米,结构吃水18.4米,服务航速14.5节。该型船设计预留的“氨燃料”新能源系统,为后序降低船舶能耗和排放提供了空间和基础,获得船东青睐。

  近年来,面对纷乱复杂的航运形势,北海造船在绿色高质量发展道路不断创新突破,LNG双燃料型、甲醇双燃料型、氨双燃料型等船舶开发建造多点开花;主建船型优势进一步扩大,21万吨散货船、32万吨超大型矿砂船手持订单领跑全球市场。

  此次开工正值2024年农历正月末,一元复始,万象更新,北海造船迎着乍暖还寒的春风吹响开工集结号,揭开百亿北海攻坚战序幕。开工前,公司上下戮力同心,围绕项目生产技术准备计划积极筹划、精心布置,以完备、准时的状态迎接生产任务,为实现2024年生产计划目标建立良好开端。

 

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