3月17日上午,一列满载缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等108个集装箱的海铁联运班列,从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站,这是2024年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列第2000列,同比增长16.8%,提前14天完成一季度班列开行任务,实现2024年首季“开门红”。

2024年,北部湾港集团紧抓“高水平共建西部陆海新通道,大力发展向海经济,积极打造国内国际双循环市场经营便利地”契机,以“只争朝夕、时不我待”的紧迫感和奋进姿态,全力以赴打好一季度开局战。据统计,截止3月15日,渝桂、区内班列同比增长达到20%以上,分别增长33%、21%;新增5个铁路站点,目前服务辐射范围已覆盖18省71市149站。

聚焦高水平共建西部陆海新通道,2024年以来,北部湾港集团重点在优化货源结构、扩大外贸占比及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本等方面发力,向做强做优转型升级,统筹质的有效提升和量的合理增长。截至3月10日,外贸发运20539TEU,同比增长36%,其中RCEP成员国经新通道运输货物11023TEU,占新通道总运量的23%,同比增长35%。“今年以来,运输区内白糖同比增长44%,汽车汽配运输量更是翻倍增长。助力构建具有战略意义的中越命运共同体,运输越南进出口货物超过3000TEU,同比增长69%”。广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍说。

在海铁联运一体化的高度统筹下,北部湾港集团旗下的北港物流、北部湾联运进一步强化与钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等单位的的密切协同,充分释放海铁联运合署办公效能,巩固高效倒运成果及装卸作业效果,实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次,最高纪录达1018标箱/班次,北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060TEU的新突破。

此外,在春节期间排班轮岗做到24小时坚守,确保西部陆海新通道365日天天发运不打烊,2024年正月初一至初八期间,北部湾港海铁联运班列日均发运294车,同比增长53%。

下一步,北部湾港集团锚定全年北部湾港集装箱吞吐量“900万”标箱,西部陆海新通道海铁联运“10000列”目标,将进一步坚定信心、团结拼搏,全面提升北部湾港综合服务水平,持续推动西部陆海新通道高质量发展,以首季“开门红”力促全年“满堂彩”,助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。

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