日前,北京市发布2024年交通综合治理行动计划,在“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度提出200项具体任务,提高公共交通便捷性,提升市民出行品质,更好满足人民群众便利宜居的交通出行需求。到今年年底,北京中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6左右,中心城区绿色出行比例力争达到75%。

今年,北京将持续推动京津冀交通一体化发展,依据环京地区市场需求增开通勤定制快巴线路;加快过境铁路运输功能外迁和大型铁路编组站外迁,推动干线铁路释放运力服务城市通勤和物流;建成轨道交通6号线潞城站驻车换乘停车场,实现城市副中心站枢纽主体工程、通马路和环球影城北综合交通枢纽基本完工,强化三大文化建筑综合交通保障。

围绕轨道优化交通组织,可以提升公共交通便利性。北京将加快建设丰台站、霍营枢纽、丽泽航站楼等第一批71个轨道微中心,提升枢纽节点乘客换乘效率,打造城市活力中心;在沙河站、天通苑站等轨道大客流车站,增加地面公交运力投放,开行大站快车和“点对点”快车;加强驻车换乘停车场建设,围绕五环路以外轨道交通站点合理布局规划,方便市民远端驻车换乘轨道交通。

为提升交通综合治理精细化水平,北京将全面梳理交通拥堵重点点位,“一点一策”开展72所学校、73所医院、28个景区、23个商场周边交通综合治理,完成20项市级疏堵工程和10个重要节点治理,开展区级堵点治理55处以上;开展二环路、三环路出入口车流量定量分析,按照“一口一策”的原则组织实施,提高主辅路整体通行能力。

今年,北京支持将低效楼宇、老旧厂房改造为立体停车设施;制定完善产业园区停车设施配建标准,推动新建园区同步建设停车设施,开展错时共享停车信息化服务试点,多渠道增加停车设施供给。

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