时在中春,阳和方起。3月19日,2024·山东港口集装箱高质量发展恳谈会在上海召开。会议围绕“建设供应链高效畅通平台 助力新赛道降本提质增效”主题,与广大航商畅叙友谊、共谋合作,共同推动集装箱高质量发展。集团公司党委书记、董事长霍高原发言,党委副书记、董事、总经理李奉利主持会议,党委常委、常务副总经理马德亮介绍山东港口供应链综合服务体系并发布合作倡议。

  会上,中远海运集装箱运输有限公司副总经理陈帅,马士基亚太运营中心货物管理部总监何志青,达飞轮船(中国)有限公司首席执行官方艾琳,海洋网联船务(中国)有限公司采购部总监解展俊,海丰国际控股有限公司执行董事、首席执行官薛明元,上海中谷物流股份有限公司总经理李永华作为船公司代表发言,探讨抢抓集装箱运输新机遇、建设供应链高效畅通平台,并就降本提质增效、提升服务质量等进行沟通交流、思维碰撞,激发合作的新思路、新办法,传递出对山东港口高质量发展的信心和对深化合作的期待。

  期间,山东港口为中远海运、海丰国际、亚海航运、马士基、地中海航运等船公司颁发了“山东港口东北亚国际中转枢纽金牌合作伙伴”“山东港口外贸集装箱一体化最佳贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽突出贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽最佳成长合作伙伴”“山东港口内贸集装箱一体化最佳贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽潜力合作伙伴”等奖项。

  马德亮介绍了山东港口供应链综合服务体系并发布合作倡议,将以“供应链综合服务体系建设”为总抓手,与各大船公司联手推进集装箱一体化,实现新布局、新协同、新能力、新市场、新业态,全面提升港航服务能级,共同维护产业链供应链稳定畅通。山东港口集装箱运营中心推介山东港口集装箱一体化发展举措,介绍未来合作方向,将全力为航运公司在山东口岸发展创造更好环境。山东港口青岛港、物流集团、航运集团与中远海运、马士基、达飞海运、地中海航运、长荣海运、海洋网联、海丰集运7家船公司签署《深化“新三样”市场全面合作备忘录》,将致力于推进新质生产力发展,合力打造竞争新优势。

  霍高原在发言中热烈欢迎各大船公司的到来,衷心感谢广大航商对山东港口的鼎力支持,他说,去年山东港口货物吞吐量突破17亿吨、集装箱量突破4000万标箱,分别居于世界第一、第二位,成绩的取得源于中国经济的强劲动能、各大合作伙伴的鼎力支持和一体化效应的加速释放。当前,山东港口正聚焦世界级港口群建设、“双一流”建设和供应链综合服务体系打造“三大建设”,坚定“利他共赢”“港航共赢”的发展理念,以世界级的港口群服务世界级的船公司,以一流的港口构筑一流的港航生态,携手将“供应链”打造成为“共赢链”。面向未来,希望各方持续夯实港航合作根基、丰富港航合作场景、延展港航合作领域,以港航间的精诚合作,为世界的美好未来贡献积极力量。

  经济强国必定是海洋强国、航运强国。港口离不开航运,航运也离不开港口。当前,随着中国实行更加积极主动的开放战略、加快构建高水平对外开放新格局,港口不再是简单的“窗口”“门户”,而更多被赋予了核心资源、经济引擎的战略地位。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点,位于新发展格局的“双节点”,是RCEP面向日韩东盟的“桥头堡”,国家战略接连赋能,山东港口的“棋眼”作用愈加彰显,发展底气愈发充足。

  一直以来,山东港口与各大船公司携手并肩、合作共赢,双方合作底座之稳、质量之高持续提升。一年来,双方携手拓展航线网络布局,搭建国际中转通道,打造北方空箱调运基地,全年新增航线32条,其中外贸航线27条,国际中转同比增长14%,在维护物流链畅通、供应链稳定中发挥了积极作用;携手打造效率更高、服务更优、质量更好、成本更低的物流新通道,全年新增内陆港9个、班列9条,海铁联运箱量完成360万标箱,同比增长20%,其中海铁联运下水重箱同比增长超60%,服务区域经济发展的支撑作用更加彰显;立足各方需求和港口实际,聚力推进“集装箱一体化突破发展”攻坚行动,成功打通华南、东南内贸航线“双枢纽”通道,布局外贸航线转移,构建起山东港口集装箱一体发展新格局,进一步拓展了增量发展新空间。

  去年,山东省政府印发了《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》,从省级层面全方位赋能支持港口发展,也为山东港口发展赋予了更大使命和更重责任。特别是随着全球产业链分工格局、运行逻辑、规则体系的深刻变革,港航业在全球供应链中的影响力不断凸显,更需港航携手合力保障产业链供应链的稳定畅通。

  大者思远,能者任钜。山东港口深刻把握全面建设社会主义现代化国家的战略部署和要求,紧跟港航业发展趋势,作出了“打造依托港口的一流的供应链综合服务体系”的战略调整,锚定世界级港口群、双一流和核心竞争优势“三大建设”,构建“三大赛道”,全面推进世界级的港口基础设施体系、世界级的港航服务体系、世界级的供应链综合服务体系、世界级的产业体系建设,不断提升港口发展能级,放大山东“一带一路”十字交汇点的区位优势和港口的“战略棋眼”作用。

  特别是随着“一带一路”倡议已成为全球普遍共识,RCEP协定红利不断释放,新发展格局加速构建,既为港航持续深化合作、务实联动创造了新机遇,也为山东港口构建集装箱一体发展新格局提出了更高要求。山东港口亟需与各大船公司亲如一家、互相支撑,打造你中有我、我中有你的命运共同体、发展共同体。

  此次,山东港口再次在上海组织召开集装箱高质量发展恳谈会,将促进港航携手探索深化港航合作、打造“发展共同体”的更多契合点、新路径,构筑更加广阔的合作场景,形成更具吸引力、影响力、引领力的港航生态圈,让合作的根基越来越坚实、越来越厚实,合力为海洋强国、交通强国建设和黄河国家重大战略实施贡献更大力量。

  全媒记者 马榕蔚 通讯员 张天明

 

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