资料图:厦门船舶重工股份有限公司,图源:厦门晚报

 

    今年1-2月,位于海沧区的厦门船舶重工股份有限公司共出口3艘集装箱船,全部出口至“一带一路”共建国家。

       随着造船订单的增长和完工交船率的提升,福建省船舶出口喜迎“开门红”。据厦门海关统计,今年1-2月,福建省船舶出口值达23.5亿元,同比增长297.4%。
 
       数据显示,散货船、集装箱船是福建省船舶出口的主要类型。今年1-2月,两种船舶分别出口10亿元与8.5亿元,同比分别增长142倍及141倍,合计占同期福建省船舶出口总额近八成。其中,我省对“一带一路”共建国家出口船舶达21.7亿元,同比增长8.3倍,占同期福建省船舶出口总值的92.3%。
 
       “从2022年开始,公司运营战略调整,原先自主接单转变成承接委托加工,由福建省马尾造船有限公司设立加工贸易手册,外发至我司进行建造。”厦门船舶重工股份有限公司物资部副部长吴航说,“在厦门海关的帮助下,外发加工过程高效顺畅,截至目前,8艘集装箱船订单已顺利交付6艘。”
 
       为助力船舶企业走出国门,厦门海关多次深入企业生产车间了解需求,建立“一事一策”,帮助企业特大件造船物资便捷进出海关监管区,并通过现场监管、远程视频监控等加强实际监管。指导企业规范造船物料的管理,实行专料专放,与其他保税货物分开存放,并建议企业完工船舶不运回经营企业,直接由海沧口岸出口,大幅降低物流成本。
 
       厦门海关表示,将进一步简化保税船舶加工业务流程、量身订制监管模式,助力实现船舶制造运营成本再压缩、项目周期再提速。
 
       资料来源:厦门晚报

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