在舟山综保区码头1号泊位,一艘6000吨级的运输船“恒鸿10”靠泊在此。只见甲板四个舱口全开,预计将用10天时间卸载约5700吨金枪鱼。原本这艘渔业辅助船计划靠泊舟山国家远洋渔业基地的惠群码头,由于临近春节,渔船集中回港,基地排期已经排到春节后,这就意味着运输船原本可能要在锚地等上约20天

       “当时心里也非常着急,一方面是货急 ,一方面是船员急着回家过年。所以我们就联系了远洋渔业主管部门寻求帮助。很快就得到反馈,通知我们可以在综保区码头卸货,在锚地我们就等了2天,效率很高,我们也很惊喜。”据船东浙江恒鸿航运股份有限公司总经理介绍,该公司共有3艘运输船,除了“恒鸿10”,还有恒鸿5和恒鸿11都在返港途中。如果不能及时卸货,远在太平洋作业的渔船或将无法及时得到补给而暂停作业。

 

        舟山市海洋与渔业局远洋渔业处接到企业请求后,立即通过远洋渔业码头装卸统一调度指挥工作专班与市港航和口岸管理局联系,协调辖区内适合船吨位并且是口岸开放的码头供渔船靠泊。

   2023年3月,舟山市海洋与渔业局、市港航与口岸管理联合成立“远洋渔业码头装卸统一调度指挥工作专班”,针对远洋自捕鱼装卸实际,提升远洋渔业配套综合保障服务能力。

   据了解,目前舟山远洋作业渔船数量超600余艘,春节前集中到港数量超20艘次。目前通过专班和政企联动,舟港公司综保区码头已解决2艘次远洋渔船的靠泊接卸作业。

  资料来源:中国浙江自贸试验区舟山

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