厦门港迎来地中海航运东南亚双线齐开

  11月9日,隶属于地中海航运印尼线(航线代码:Dolphin |海豚)的“地中海凯普三号”轮满载着鞋服、轻工产品、机械等大宗货物,成功首航厦门港海天码头。“海豚”线直航印度尼西亚泗水港、雅加达港,最快航程仅9天,高效助力厦门港至印尼进出口货物往来畅通。

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优化立体网络结构 福建向交通强国先行区迈进

  11月7日,记者在厦门港看到,众多集装箱运输车穿梭在码头和堆场之间来回穿梭、集装箱上下起落,一派繁忙景象,港口生产运营平稳有序。以厦门港为枢纽,向东可联通21世纪海上丝绸之路,向西搭乘中欧班列可联通丝绸之路经济带,凭借得天独厚的地理优势,厦门港在对外开放格局中发挥的作用越来越大。

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优化功能布局 厦门港做强集装箱干线枢纽港

  厦门港,时下正是一派热火朝天的作业景象。岸边,桥吊不断抓取集装箱,对讲机中传来此起彼伏的调度口令;水中,满载的巨轮来回穿梭,装卸各式各样的货品。今年1-9月,厦门港集装箱吞吐量达到910.01万标箱,同比增长1.11%,其中,外贸集装箱同比增长4.52%,吞吐量达696.10万标箱。

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前三季度厦门港集装箱吞吐量910万标箱

  厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 厦港宣)今年前三季度,厦门港口生产保持平稳增长。记者日前从厦门港口管理局获悉,今年1月-9月,厦门港集装箱吞吐量达到910.01万标箱,同比增长1.11%,其中,外贸集装箱同比增长4.52%,吞吐量达696.10万标箱。

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厦门港:2037年建成世界一流港口 年集装箱吞吐量预计逾2200万标箱

9月7日,厦门港口管理局二级巡视员张丽炜做客厦门市人民政府网,介绍《厦门港高质量发展规划》(以下简称《规划》)的总体目标、阶段目标以及开展推进规划等情况。张丽炜介绍,到2037年,厦门港建成世界一流港口,建成国际航运中心,货物吞吐量达到4亿吨以上,集装箱吞吐量达到2200万标箱以上,世界港口集装箱吞吐量排名前10位。

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