德国最大的集装箱航运公司，1970年由两家德国老牌航运企业合并成立，运力约210万TEU排名全球第五，2025年起与马士基共建Gemini Cooperation联盟，冷藏箱技术领先业内。
基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文名称 | Hapag-Lloyd AG |
| SCAC 代码 | HLCU |
| 总部 | 德国·汉堡 |
| 成立时间 | 1970年 |
| 航运联盟 | Gemini Cooperation（2025年起） |
| 船队运力 | 约 210 万 TEU（2025年 Alphaliner） |
| 全球排名 | 第 5 位 |
| 船舶数量 | 约 280 艘（含自有 + 租赁） |
公司概况
赫伯罗特由德国汉堡的Hapag航运和不来梅的北德意志劳埃德（NDL）两家拥有百年历史的航运公司于1970年合并而成。作为德国航运业的旗手，赫伯罗特以高品质服务、可靠运营和技术创新而闻名全球。2014年，赫伯罗特与智利南美轮船（CSAV）合并，大幅增强了在拉美航线的市场地位；2017年又收购了阿拉伯轮船（UASC），进一步扩展了中东航线的网络布局。
赫伯罗特在全球航运业内以冷藏箱技术著称，其冷藏箱配备先进的远程监控系统（Hapag-Lloyd Live Reefer），能够实时追踪冷箱内部的温度、湿度和位置信息，深受食品、医药等温控货物客户的信赖。2025年起，赫伯罗特与马士基共同启动Gemini Cooperation合作，通过枢纽港转运模式实现超过90%的准班率目标。赫伯罗特还积极推动数字化，其Quick Quotes在线订舱平台为行业提供了高效的订舱服务。
主要航线网络
| 航线 | 典型挂靠港序 | 频次 |
|---|---|---|
| 亚欧线（FE系列） | 上海—宁波—盐田—新加坡—鹿特丹—汉堡—安特卫普 | 周班 |
| 跨太平洋（TP系列） | 盐田—宁波—上海—釜山—洛杉矶—奥克兰—温哥华 | 周班 |
| 亚洲-地中海 | 青岛—上海—宁波—蛇口—新加坡—拉斯佩齐亚—热那亚—巴塞罗那 | 周班 |
| 亚洲-拉美 | 上海—宁波—蛇口—香港—新加坡—桑托斯—布宜诺斯艾利斯—蒙得维的亚 | 周班 |
| 亚洲-中东 | 上海—宁波—蛇口—新加坡—杰贝阿里—达曼—哈马德 | 周班 |
在华挂靠港口
赫伯罗特在中国大陆主要挂靠以下港口：
- 华东地区：上海、宁波
- 华南地区：深圳（盐田/蛇口）、广州（南沙）、厦门
- 华北地区：天津、青岛、大连
- 内陆延伸：通过海铁联运网络服务长江经济带和中部地区的出口企业
操作须知
- 订舱方式：通过博丰物流系统提交订舱，支持合约价公开订舱
- 提单签发：赫伯罗特签发船东单（MBL），支持电子提单和电放
- 集装箱跟踪：博丰物流通过Hapag-Lloyd的追踪系统为客户提供货物状态信息
- 特殊货物：RF冷藏箱由博丰物流通过Live Reefer远程监控系统全程追踪货况；DG需提前提供危包证和MSDS审核
- 季节因素：赫伯罗特各航线旺季时段与其他主流船公司相似，跨太平洋和亚欧线7-10月最旺，拉美航线旺季与南美农产品出口季节相关（年中偏多）。冷藏箱舱位在旺季极为紧张，建议提前3-4周预订
- 时效参考：华南至欧洲约25-30天，华南至美西约15-18天，华南至地中海约22-27天，华南至拉美约30-36天，华南至中东约18-22天。Gemini Cooperation运营后准班率目标超过90%
- 限制条件：赫伯罗特在亚洲区内近洋航线上的船期频次不如亚洲本土船公司密集；冷藏箱运输虽技术领先，但旺季冷箱舱位分配非常紧张，需尽早预订；赫伯罗特在部分小众目的港的直达能力有限，可能需要中转
博丰物流服务
博丰物流作为赫伯罗特的一级合作货代，发挥其在冷藏箱技术、拉美中东优势航线以及Gemini Cooperation高效枢纽转运模式上的差异化竞争力，为客户提供高品质的冷链和特种运输方案：
- 依托赫伯罗特行业领先的Live Reefer冷藏箱远程监控技术，博丰物流协助食品、医药、生鲜等温控货物客户实现全程温度、湿度与位置实时可视，将冷链运输风险降至最低
- 凭借赫伯罗特在拉美（源于CSAV合并）和中东（源于UASC收购）的传统优势航线覆盖，博丰物流为这些新兴市场的出口企业提供直达能力强、中转次数少的稳定船期方案
- 借助Gemini Cooperation枢纽-支线高效转运模式，博丰物流为客户设计以大型枢纽港为核心、支线快速衔接的优质路径，实现超过90%的准班率保障，配套珠三角报关拖车保险一站式服务
常见问题
Q1: 赫伯罗特的冷藏箱技术有什么特点？ 赫伯罗特的Live Reefer冷藏箱远程监控系统是行业内最先进的冷箱管理方案之一。该系统通过物联网传感器实时追踪冷箱内部的温度、湿度、氧气和二氧化碳浓度以及地理位置信息，博丰物流通过该平台为客户提供货物状态信息，异常发生时即时响应处理。Live Reefer适用于冷链食品、医药制品、生鲜等温控敏感货物，能够将运输过程中的品质风险降至最低，是赫伯罗特差异化竞争力的核心体现。
Q2: Gemini Cooperation对客户有什么好处？ Gemini Cooperation是赫伯罗特与马士基于2025年启动的全新长期合作，采用枢纽港高效转运模式，目标是实现超过90%的准班率。对客户而言，这意味着更高的船期可靠性——货物能按计划准时抵达目的地，减少因延误导致的仓储成本和供应链中断风险。此外，通过两大船公司的航线网络协同，客户可获得更广泛的港口覆盖和更灵活的船期选择，在枢纽港的转运效率也大幅提升。
Q3: 赫伯罗特在拉美航线有什么优势？ 赫伯罗特在拉美航线的优势源于2014年与智利南美轮船（CSAV）的战略合并。CSAV作为南美最大的航运公司之一，为赫伯罗特带来了深耕拉美市场数十年的航线网络、客户资源和港口关系。如今，赫伯罗特在亚洲-南美东岸、南美西岸和加勒比地区均拥有稳定的直达航线，挂靠港序涵盖桑托斯、布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚等核心港口。对于出口拉美的中国货物，赫伯罗特提供了直达能力强、中转次数少的优质船期方案。
实操经验
博丰物流在操作赫伯罗特冷藏箱方面有着丰富的实战经验。赫伯罗特的Live Reefer远程监控系统确实让我们在冷链运输中获得了极大的安心感——博丰物流通过Live Reefer远程监控系统为客户提供实时温度、湿度和位置信息的监控服务，一旦温度异常系统会立即推送告警，博丰物流团队即时响应处理。我们在实际操作中遇到过一次冷箱温控异常，通过Live Reefer及时发现并联系船方处理，避免了整柜货物的损失。对于食品、医药等温控敏感货物，我们强烈推荐客户选择赫伯罗特+博丰物流的冷链运输方案。
拉美航线是赫伯罗特的传统优势区域，我们在旺季订舱时积累了一些经验。拉美航线的旺季受南美农产品出货季节影响，通常在每年的3-5月和8-10月最为紧张。我们建议客户在旺季至少提前3-4周确认舱位，特别是冷藏箱舱位更要尽早预订。此外，Gemini联盟成立后赫伯罗特的准班率有明显提升，我们在华南到欧洲的运输实测中，准班率从过去的约70%提升到85%以上，这对对船期有严格要求的客户来说是一个重要的利好。
选择建议
需： 冷链食品、医药生鲜等温控货物出口企业，或货物目的地为拉美、中东新兴市场的客户。 择： 赫伯罗特以行业领先的Live Reefer冷藏箱远程监控技术、源于CSAV合并的拉美航线传统优势和Gemini Cooperation超过90%的高准班率，为温控敏感货物和新兴市场出口提供品质可靠、时效可控的差异化运输方案。
联系我们
- 船公司官网：https://www.hapag-lloyd.com
- 博丰物流Hapag-Lloyd订舱专线：130-7567-8958
- 邮箱：info@zhbfwl.com