基本海运费计算方法

一、海运费的两种计费模式

整柜运输(FCL)

整个集装箱收费,与箱内装了多少货无关。

`海运费 = 基本运费(Base Rate)+ 各类附加费`

拼箱运输(LCL)

计费吨(RT) 收费——重量和体积取大值:

`拼箱运费 = 费率 × MAX(重量(吨), 体积(CBM))`

二、即期运价 vs 长协运价

对比即期运价(Spot Rate)长协运价(Contract Rate)
定义当次订舱的实时报价6个月~1年的长期运价合约
优势市场下行时可抓住低价价格稳定,旺季有舱位保障
劣势市场上行时价格波动大需承诺最低货量(MQC)
适用货量不稳定、对价格灵活的企业月均>50TEU的稳定货量

三、影响海运费的核心因素

因素影响说明
航距正相关航程越长运费越高
货量负相关货量大单价低
季节旺季高淡季低8-10月旺季涨30%-50%
油价正相关通过BAF传递
供需决定性因素舱位紧张时运价飞涨
船公司品牌溢价大船公司比小船贵5%-15%

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延伸阅读:海运费的具体构成,可参阅《集装箱海运运费是怎样构成的》。

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