什么是套箱？
在内贸海运中的套箱就是汽运当中的回货术语意思一样，就是在卸货地附近刚好货主需要装货，或者装货的地方刚好有卸货的货主，这样车辆就不需要空车回码头，从而降低装货或卸货的费用，降低海运费成本。
所以套箱的特点总结为以下三点：
1、装货和卸货需要相距的距离较短，减少空驶费用。
2、装货和卸货的货主订的舱位属于同一家内贸船公司，海运航线可以不同，但是箱属公司需要同一家。
3、装卸货时间需要在同一天，一般套箱上午卸货，下午装箱。所以套箱的客户基本都是在下午装箱，如遇到卸货货主卸货早卸货快那么久可以上午装箱。依据实际情况而定。
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套箱操作场景
套箱主要场景：尺寸调整、路线变更、客户要求。操作在中转站或码头进行，会产生额外费用。建议在订舱时一次性确认最终箱型。
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套箱与换柜的区别
套箱和换柜虽然都涉及箱型的变更，但概念不同：套箱是将货物从原箱转移到新箱，箱型和尺寸通常不同。换柜是更广泛的术语，包括箱体损坏更换、箱型调整等情况。实际业务中，我们建议尽量在订舱环节确认好箱型，减少套箱操作。
套箱操作注意事项
确认新箱适合货物类型，操作中核对货物数量，重新固定货物。建议在订舱阶段确定好箱型。
套箱操作虽然方便，但会增加成本和时间。建议在订舱前充分确认运输需求，选择最合适的箱型。
套箱操作费用
套箱费用包括操作费、新箱使用费和可能的仓储费。建议在订舱时确认好箱型以节省不必要的套箱成本。
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