常用简称
culines
SCAC 代码
CULU
总部所在地
中国·上海
航运联盟
独立运营
船队运力
约 4 万 TEU

中联航运（China United Lines，简称 CULines）是中国本土新兴集装箱航运公司，总部位于上海，以中国至东南亚近洋航线为核心业务，运力约4万TEU，全球排名第31位。

基本信息

项目 内容
英文名称 China United Lines
SCAC 代码 CULU
总部 中国 上海
成立时间 2005年
航运联盟 独立运营
船队运力 约4万 TEU（2025年 Alphaliner）
全球排名 第31位

公司简介

中联航运（CULines）于2005年在上海成立，是中国领先的民营集装箱航运企业之一，也是中国少数在国际集装箱运输市场中占据一席之地的本土独立船司。公司自创立之初即明确"聚焦亚洲、服务近洋"的战略定位，依托中国制造出口持续增长的时代机遇，逐步建立起以华东和华南为枢纽、覆盖东南亚主要港口的航线网络。

中联航运的快速发展源于其对亚洲近洋市场的深刻理解。不同于追求全球布局的大型船司，CULines专注于中国至东南亚这一全球贸易最活跃的航线带，以精准的运力投放和高频次的船期安排赢得客户信赖。公司在泰国林查班、越南胡志明、菲律宾马尼拉、印度尼西亚雅加达等关键目的港建立了稳定的代理服务网络，确保货物在目的港的清关、拆箱和配送服务顺畅高效。CULines的船队以1,000—3,000 TEU级的灵活型集装箱船为主，船型适配近洋航线的运输特点，靠港周转效率在同业中处于较高水平。

近年来，中联航运积极推动数字化转型，上线了数字化订舱和货物跟踪系统。同时，CULines也在航线覆盖方面持续拓展，逐步向缅甸、柬埔寨等东盟新兴市场延伸服务网络。

主要航线

CULines的航线网络以中国沿海主要港口为起点，以东南亚国家为目的地，近洋航线特色鲜明。以下是其主要航线布局：

航线 典型挂港 备注/频次
中国至泰国线 上海 — 宁波 — 林查班 — 曼谷 周班，中泰贸易主干线，兼靠华南
中国至越南线 深圳 — 海防 — 胡志明 周双班，华南至越南北部和南部
中国至菲律宾线 上海 — 马尼拉 — 宿务 周班，连接菲律宾两大经济中心
中国至马来西亚线 宁波 — 巴生港 — 槟城 周班，覆盖马来半岛东西两岸
中国至新加坡线 上海 — 深圳 — 新加坡 周班，经新加坡中转至东南亚各港
中国至印度尼西亚线 深圳 — 雅加达 — 泗水 周班至双周班，印尼两大门户港

在华挂靠港口

上海、深圳、宁波、广州

操作须知

订舱方式：中联航运在中国各口岸直接接受订舱，博丰物流可提供全航线舱位预订、运价咨询和运输跟踪服务。近洋航线截关时间紧凑，建议在船舶到港前至少5个工作日提交完整订舱资料。

适用货物：CULines航线主要承接一般普通货物、电子产品、纺织服装、建材五金、日用品及食品等。各航线可承接部分类别的危险品，需提前申报并完成危险品运输审批。

文件要求：近洋运输文件处理节奏较快，订舱时需准确提供发货人、收货人联系方式及货物信息。博丰物流可协助处理电子提单或SEAWAY方式，以缩短文件流转时间。目的港清关文件需在货物抵港前扫描发送至收货人。

截关与开航：中联航运近洋航线的截关时间一般为开船前24小时，部分航线可延长至开船前12小时。近洋航线航行时间短（通常3—7天），请提前确认目的港的操作要求，如免箱期、滞箱费标准及进口申报时限，避免产生额外费用。

季节因素：近洋航线旺季集中在9—12月（欧美圣诞订单备货季）和春节前2—3周。泰国、越南等目的国的传统节日（泼水节、春节）前后当地清关和拖车效率可能下降，建议预留操作余量。

时效参考：深圳至胡志明约3—5天，上海至林查班约5—7天，上海至马尼拉约4—6天。近洋航线整体时效约3—8天，在同路线近洋船公司中处于较好水平。

限制条件：CULines船队规模较小，单航次舱位有限（约300—700TEU），大批量货物需分批出运或提前2—3周预订。作为新兴船司，博丰物流在目的港有完善的代理网络配合，可协助处理各类突发问题。

博丰物流服务

博丰物流作为中联航运的紧密合作伙伴，发挥CULines近洋快航的灵活优势，为您提供中国至东南亚的敏捷物流方案：

  • 近洋快航弹性订舱：CULines船型灵活、靠港周转快，博丰物流可提供开船前12—24小时的灵活截关窗口，特别适合电商货物、急货及采购周期短的生产型企业。从订舱确认到货物装船，我们协助客户在最短操作窗口内完成所有港前环节。
  • 东南亚全港覆盖：依托CULines在泰国、越南、菲律宾、马来西亚、印尼等国的密集航线网络，博丰物流可实现中国主要口岸至东南亚各目的港的点对点直达服务，配合电子提单和SEAWAY操作，大大缩短近洋运输的文件流转时间。
  • 新市场拓展加速器：作为新兴船司的合作伙伴，博丰物流在CULines新开航线和新兴市场（如缅甸、柬埔寨）享有优先舱位和推广运价。对于有意开拓东盟新兴市场的客户，我们可提供更具竞争力的物流方案和更灵活的操作支持。

常见问题

Q1: 中联航运在中国-东南亚航线有什么优势？ 中联航运（CULines）专注于中国至东南亚近洋航线，以华东和华南为枢纽，覆盖泰国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等主要目的港。公司船型灵活（1,000—3,000 TEU），靠港周转效率高，截关窗口可延长至开船前12小时，特别适合电商货物、急货及采购周期短的生产型企业。

Q2: 新兴船公司有什么特点？ 新兴船公司通常聚焦于特定区域市场而非追求全球布局，在目标航线上运营更加灵活高效。CULines依托中国制造出口增长机遇，在近洋航线上以精准的运力投放和高频次船期建立竞争优势，同时积极推动数字化转型，提升运营效率和服务水平。

Q3: 中联航运在东盟新兴市场有什么布局？ CULines在巩固泰国、越南、菲律宾等成熟航线的基础上，逐步向缅甸、柬埔寨等东盟新兴市场延伸服务网络。公司在各目的港建立了稳定的代理服务网络，确保货物清关、拆箱和配送顺畅高效。对于有意开拓东盟新兴市场的客户，中联航运在新开航线上可提供更具竞争力的物流方案。

实操经验

中联航运作为新兴船司，在近洋航线操作中的灵活度是我们最欣赏的特点。从订舱体验到操作流程，CULines都展现出新兴船司特有的敏捷性——订舱确认通常在2—4小时内完成，截关时间可延长至开船前12小时，这在传统船公司是难以想象的。我们曾多次在周五下午接到客户的紧急订单，通过CULines周六的船期完成当周出运，周一收货人在越南即可提货。这种"最后一刻也能出货"的灵活性，对于采购周期短、交货期紧迫的生产型企业而言价值巨大。

联系我们