常用简称
culines
SCAC 代码
CULU
总部所在地
中国·上海
航运联盟
独立运营
船队运力
约 4 万 TEU

中聯航運（China United Lines，簡稱 CULines）是中國本土新興集裝箱航運公司，總部位於上海，以中國至東南亞近洋航線為核心業務，運力約4萬TEU，全球排名第31位。

基本信息

項目 內容
英文名稱 China United Lines
SCAC 代碼 CULU
總部 中國 上海
成立時間 2005年
航運聯盟 獨立運營
船隊運力 約4萬 TEU（2025年 Alphaliner）
全球排名 第31位

公司簡介

中聯航運（CULines）於2005年在上海成立，是中國領先的民營集裝箱航運企業之一，也是中國少數在國際集裝箱運輸市場中佔據一席之地的本土獨立船司。公司自創立之初即明確「聚焦亞洲、服務近洋」的戰略定位，依託中國製造出口持續增長的時代機遇，逐步建立起以華東和華南為樞紐、覆蓋東南亞主要港口的航線網絡。

中聯航運的快速發展源於其對亞洲近洋市場的深刻理解。不同於追求全球佈局的大型船司，CULines專注於中國至東南亞這一全球貿易最活躍的航線帶，以精準的運力投放和高頻次的船期安排贏得客戶信賴。公司在泰國林查班、越南胡志明、菲律賓馬尼拉、印度尼西亞雅加達等關鍵目的港建立了穩定的代理服務網絡，確保貨物在目的港的清關、拆箱和配送服務順暢高效。CULines的船隊以1,000—3,000 TEU級的靈活型集裝箱船為主，船型適配近洋航線的運輸特點，靠港周轉效率在同業中處於較高水平。

近年來，中聯航運積極推動數位轉型，上線了數位化訂艙和貨物追蹤系統。同時，CULines也在航線覆蓋方面持續拓展，逐步向緬甸、柬埔寨等東盟新興市場延伸服務網絡。

主要航線

CULines的航線網絡以中國沿海主要港口為起點，以東南亞國家為目的地，近洋航線特色鮮明。以下是其主要航線佈局：

航線 典型掛港 備註/頻次
中國至泰國線 上海 — 寧波 — 林查班 — 曼谷 周班，中泰貿易主幹線，兼靠華南
中國至越南線 深圳 — 海防 — 胡志明 周雙班，華南至越南北部和南部
中國至菲律賓線 上海 — 馬尼拉 — 宿務 周班，連接菲律賓兩大經濟中心
中國至馬來西亞線 寧波 — 巴生港 — 檳城 周班，覆蓋馬來半島東西兩岸
中國至新加坡線 上海 — 深圳 — 新加坡 周班，經新加坡中轉至東南亞各港
中國至印度尼西亞線 深圳 — 雅加達 — 泗水 周班至雙周班，印尼兩大門戶港

在華掛靠港口

上海、深圳、寧波、廣州

操作須知

訂艙方式：中聯航運在中國各口岸直接接受訂艙，博豐物流可提供全航線艙位預訂、運價諮詢和運輸追蹤服務。近洋航線截關時間緊湊，建議在船舶到港前至少5個工作日提交完整訂艙資料。

適用貨物：CULines航線主要承接一般普通貨物、電子產品、紡織服裝、建材五金、日用品及食品等。各航線可承接部分類別的危險品，需提前申報並完成危險品運輸審批。

文件要求：近洋運輸文件處理節奏較快，訂艙時需準確提供發貨人、收貨人聯繫方式及貨物信息。博豐物流可協助處理電子提單或SEAWAY方式，以縮短文件流轉時間。目的港清關文件需在貨物抵港前掃描發送至收貨人。

截關與開航：中聯航運近洋航線的截關時間一般為開船前24小時，部分航線可延長至開船前12小時。近洋航線航行時間短（通常3—7天），請提前確認目的港的操作要求，如免箱期、滯箱費標準及進口申報時限，避免產生額外費用。

季節因素：近洋航線旺季集中在9—12月（歐美聖誕訂單備貨季）和春節前2—3周。泰國、越南等目的國的傳統節日（潑水節、春節）前後當地清關和拖車效率可能下降，建議預留操作餘量。

時效參考：深圳至胡志明約3—5天，上海至林查班約5—7天，上海至馬尼拉約4—6天。近洋航線整體時效約3—8天，在同路線近洋船公司中處於較好水平。

限制條件：CULines船隊規模較小，單航次艙位有限（約300—700TEU），大批量貨物需分批出運或提前2—3周預訂。作為新興船司，博豐物流在目的港有完善的代理網絡配合，可協助處理各類突發問題。

博豐物流服務

博豐物流作為中聯航運的緊密合作夥伴，發揮CULines近洋快航的靈活優勢，為您提供中國至東南亞的敏捷物流方案：

  • 近洋快航彈性訂艙：CULines船型靈活、靠港周轉快，博豐物流可提供開船前12—24小時的靈活截關窗口，特別適合電商貨物、急貨及採購週期短的生產型企業。從訂艙確認到貨物裝船，我們協助客戶在最短操作窗口內完成所有港前環節。
  • 東南亞全港覆蓋：依託CULines在泰國、越南、菲律賓、馬來西亞、印尼等國的密集航線網絡，博豐物流可實現中國主要口岸至東南亞各目的港的點對點直達服務，配合電子提單和SEAWAY操作，大大縮短近洋運輸的文件流轉時間。
  • 新市場拓展加速器：作為新興船司的合作夥伴，博豐物流在CULines新開航線和新興市場（如緬甸、柬埔寨）享有優先艙位和推廣運價。對於有意開拓東盟新興市場的客戶，我們可提供更具競爭力的物流方案和更靈活的操作支持。

常見問題

Q1: 中聯航運在中國-東南亞航線有什麼優勢？ 中聯航運（CULines）專注於中國至東南亞近洋航線，以華東和華南為樞紐，覆蓋泰國、越南、菲律賓、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等主要目的港。公司船型靈活（1,000—3,000 TEU），靠港周轉效率高，截關窗口可延長至開船前12小時，特別適合電商貨物、急貨及採購週期短的生產型企業。

Q2: 新興船公司有什麼特點？ 新興船公司通常聚焦於特定區域市場而非追求全球佈局，在目標航線上運營更加靈活高效。CULines依託中國製造出口增長機遇，在近洋航線上以精準的運力投放和高頻次船期建立競爭優勢，同時積極推動數位轉型，提升運營效率和服務水平。

Q3: 中聯航運在東盟新興市場有什麼佈局？ CULines在鞏固泰國、越南、菲律賓等成熟航線的基礎上，逐步向緬甸、柬埔寨等東盟新興市場延伸服務網絡。公司在各目的港建立了穩定的代理服務網絡，確保貨物清關、拆箱和配送順暢高效。對於有意開拓東盟新興市場的客戶，中聯航運在新開航線上可提供更具競爭力的物流方案。

實操經驗

中聯航運作為新興船司，在近洋航線操作中的靈活度是我們最欣賞的特點。從訂艙體驗到操作流程，CULines都展現出新興船司特有的敏捷性——訂艙確認通常在2—4小時內完成，截關時間可延長至開船前12小時，這在傳統船公司是難以想像的。我們曾多次在週五下午接到客戶的緊急訂單，通過CULines週六的船期完成當週出運，週一收貨人在越南即可提貨。這種「最後一刻也能出貨」的靈活性，對於採購週期短、交貨期緊迫的生產型企業而言價值巨大。

聯繫我們