汽车、火车、驳船的集装箱装卸费及集装箱搬移、翻装费率表
箱 型 汽车装卸、搬移、翻装费（元/每箱次） 火车、驳船装卸费（元/每箱次）
标准箱 20
英
尺 装载一般货物的集装箱 49.50 70.20
空 箱 49.50 70.20
装载一级危险货物的集装箱 53.70 76.50
冷 藏 重 箱 53.70 76.50
冷 藏 空 箱 53.70 76.50
40
英
尺 装载一般货物的集装箱 74.30 105.30
空 箱 74.30 105.30
装载一级危险货物的集装箱 82.50 115.30
冷 藏 重 箱 82.50 115.30
冷 藏 空 箱 82.50 115.30
注：
非标准集装箱上述费率面议，但最高不超过其相应箱型标准箱费率的一倍
“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱及四周不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。
“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。
* 以上数据仅供参考
集装箱装卸费说明
集装箱装卸费因运输方式不同而异。汽车装卸费按柜型计收20GP和40GP费用不同。火车装卸费含站台费用和吊装费用。驳船装卸费按港口和箱型计收。不同港口的收费标准存在差异企业应提前了解当地费用标准。
如何选择最优装卸方案
货主在选择装卸运输方式时，应综合考虑货物类型、运输距离、时效要求和成本预算。汽车装卸灵活便捷，适合短途运输和门到门服务；火车装卸适合大批量货物的长距离运输，成本较低但灵活性较差；驳船装卸适合内河水运和大宗散货运输。
在实际操作中，三种方式常组合使用：汽车短驳至铁路货站或港口码头，再通过铁路或驳船进行长距离运输。合理搭配可大幅降低综合物流成本。
装卸费优化建议
为降低装卸费用，货主可采取以下措施：提前与码头或货站预约作业时间，避免等候费用；合理装箱配载，减少翻装操作；与物流公司签订长期合作协议，争取优惠费率。博丰物流可为您提供装卸费用咨询和运输方案优化服务。
博丰物流专业提供国内集装箱海运、国际海运（FCL/LCL）、香港澳门物流专线及拖车报关仓储等一站式物流服务。联系电话：130-7567-8958（黄经理），立即致电获取专属报价！
