海运整箱货、拼箱货的区别
海运整箱货、拼箱货，是货物运输中的几种装货方式，不同的装货方式代表的意义也是有很大区别的，各有各的优缺点。 1、海运整箱货：整箱货是由出口商担任装箱、基数、积载而且加铅封的货运，一般来说，整箱货的拆货都是由进口商进行的，可是也能够委托承运人在在货运站进行拆箱。在整箱货的运送情况下，承运人不需求担任箱内的货损和货差。只需求保证集装箱外表没有大变动，而且铅封无缺，就完结承运职责了。如果发生问题，除非货方举证，承运人才会进行补偿。一般在整箱货运提单上，都要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 2、海运拼箱货：货主托运零散或小数量的货物由承运人负责装箱的一种方式。承运人接到这种货物后，按性质和目的地进行分类，把同一目的地、性质相同的货物拼装进同一个集装箱进行运输。关于这种货品，承运人需求担任装箱和拆箱的作业，而且还要对货品的无缺负全责。一般来说，拼箱货的询价比较复杂，需求知道货品的分量和方数，如果是过重货品，还需求知道货品的件数。 从以上介绍由此可见海运整箱货和拼箱货到区别： 海运整箱货就是一个柜的货都是同一个货主，并且货物收、发货人相同，收、发货地相同。 而海运拼箱货是一个柜内的货物，有不同的货主和收货人，发往同一个目的港或航线相同的货物。 关于“海运整箱货、拼箱货的区别”以上内容已经给大家详细介绍清楚了，希望可以给大家帮助!
整箱与拼箱选择建议
如何选择FCL还是LCL？货量15立方米以上建议FCL，以下建议LCL。高价值货物建议FCL保障安全性。FCL船期灵活，到港即提；LCL需要集货拆箱，多2-3天。LCL按体积计费适合小批量，FCL按柜计费大批量更划算。
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