國內集裝箱海運主要船公司
一、中國遠洋海運(集團)總公司 
中國遠洋運輸（集團）公司（簡稱中遠或COSCO，中遠集團）成立於1961年4月27日，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一。 經過數十年的不斷發展壯大，截至2020年，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模307萬TEU/507艘，居世界第三；乾散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘，均居世界第一。 中遠是國內最大的船公司，擁有最多的自有船隻，內貿海運的線路覆蓋是最全面的，基本國內能靠集裝箱船的碼頭都能走中遠的櫃子，船期密度高，航線具備價格優勢。有自己的駁船公司，無論是內貿還是外貿都可以做。 二、中谷海運 國內貨代公認服務較好的船公司，班輪準時率高，各種流程比較規範，優勢線路是華南-長三角航線，特別是滲透到長江內河的支線港口，運力組織能力好，覆蓋能力強，航線密度高。今年航線同質化嚴重後，中谷在天津、廈門航線都做得不錯。價格會相對高一點，但每個航線都有一定的下浮空間，貨量大可以議價。 二、安通物流 國內在性價比上做得比較不錯的船公司，主打泉州、海口、華南、天津航線，價格比較有優勢，服務不好不壞，班輪準時率沒中谷高，航線相對也是比較豐富的船公司，也是在航運電商最早的踐行者，目前安通物流已經全部實現通過線上平台報價和接單。近年由於大股東的金融操作失誤，一度陷入了倒閉危機，目前招商和中航信託正商議進一步的合作事宜。 三、長榮海運 中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司，總部設於中國台灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲、中美洲以及加勒比地區。該公司在全球80個國家擁有240個港口，共經營約150艘全貨櫃輪。經營著世界第四大集裝箱船隊，截至2009年擁有190多艘船舶，總容量約85萬標準箱。 四、招商局能源運輸股份有限公司 招商輪船成立於2004年，形成了「油、散、氣、特」業務格局。截至2019年6月，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單），3741萬載重噸，躋身規模世界領先航運企業之列。其中，VLCC和VLOC船隊規模位居全球第一，滾裝船隊規模位居國內第一，LNG業務包括常規LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船。 五、中國香港東方海外貨櫃航運公司 中國香港東方海外貨櫃航運公司是1947年，董浩雲（董兆榮）建立了東方海外航運公司，現擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。 六、中國台灣陽明海運集團 成立於1972年12月28日，在世界各重要地區均設有代理行，提供全球性海運服務。截至2006年12月底止，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨櫃逾240萬TEUS，船隊包括貨櫃船、散裝船、及代營台電運煤輪。 七、中海集運 前身為中海集裝箱運輸有限公司，於1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶，整體運載能力超過56萬標箱，位居世界前10大班-司之列。80餘條國際、國內集裝箱航線遍佈全球100多個國家。現已擁有300多個全球代理網點。 八、萬海航運股份有限公司 成立於1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨櫃船在營運，載貨量超過9萬標準箱。目前，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業港口，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務網絡。 九、寧波海運 成立於1997年04月18日，截至2018年底，公司總資產達65億元人民幣,淨資產20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內沿海和遠洋散貨船為主體、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸。 十、寧波遠洋 成立於1992年，目前共擁有經營船舶59艘，70.81萬載重噸4.1萬TEU載箱量，其中自有船舶34艘，44萬載重噸/2.5萬TEU載箱量，華南-寧波-天津強勢航線，航線較少，但都是精品航線，價格穩定，船期密度高。 十一、海豐國際控股有限公司 1991年成立，截至2019年12月31日，公司共運營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘；經營68條航線。
