特殊货物的集装箱海运装载-超高货物
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特殊貨物的貨櫃海運裝載-超高貨物

在貨櫃運輸貨物中有很多特殊貨物,如一些超高、超長、超重貨物, 散裝貨、液體貨、冷藏貨、危險貨, 動植物等在進行貨櫃裝運時,都有著其各自不同的要求。 

貨櫃海運超高貨物的裝載 

貨櫃海運超高貨物是指貨物的高度超過貨櫃箱門的高度的貨物,它的運輸必須用開頂貨櫃,或用板架貨櫃裝載。

超高貨的裝載運輸,對內陸運輸、車站、碼頭、裝卸機械、船舶裝載等都帶來許多問題。

(1)道路通過能力的限制。超高貨通過陸上運輸時,公路對超高貨的高度一般都有限制,這種限制高度各國規定不統一,但在公路交通法規中均有具體規定。國外大城市內的安全通行高度在4.5 m左右。例如日本政府規定,限制高度離地面不得超過3. 8 m。國際標準貨櫃的高度為2438 mm(lAA型、lBB 型、1CC型為2591 mm), 在這一高度內,一般來說,陸上運輸沒有問題,如超高20cm左右,一般可通過,但如超過20cm 以上時,應得到有關部門許可。對高度有限制的路段或隧道等,應用特製的低架式底盤車運輸,或改用駁船進行水上運輸。裝載超高貨物前,應對運輸路線做好周密細緻的調查。 

(2)裝卸機械作業的限制。貨櫃碼頭堆場和車站使用的裝卸機械設備,如裝卸橋、跨運車、搬運起重機等都是按標準貨櫃設計的,沒有考慮超高貨裝載的特殊情況,因此對超高貨進行裝卸,必須在裝卸機械上臨時安裝一定的附屬工具。如在裝卸橋的貨櫃專用吊具的四角分別安裝鋼絲繩, 用來吊裝超高貨櫃貨物。 

(3)船舶裝載的限制。貨櫃船載超高貨箱時,只能堆裝在艙內,或甲板上的最高層,但貨櫃船的高度一般是以2.6m的貨櫃高度的整數倍來設計,因此,在艙內裝載超高貨櫃時,艙內垂直方向將會留有一定的空隙。另外,如超高量太大,整個貨物的重心高度必然會提高,會影響船舶穩性高度,給海上貨物運輸帶來不安全因素。

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