ESI是指環境船舶指數,英文全稱Environment ship index。ESI是由世界港口氣候倡議(WPCI)公司制定,附屬於國際港口協會(IAPH)。
歐洲港口對進港船舶實施環保清潔標準的做法,首先是由鹿特丹港港務局做起。鹿特丹港為了鼓勵船東、船舶嚴格執行碳排放,降低氮氧化物和硫氧化物,制定了一套環境船舶指數(ESI)。
ESI計分由零到100分,污染物進行評估時最高時零排放,假如船舶的廢氣排放能夠達到ESI計分表20分,可獲收費折扣。
ESI的評估標準
ESI通過對以下幾個關鍵指標的評估來確定船舶的環保表現:
- 硫氧化物排放量:考量船舶使用的燃料含硫量及其相應的排放水平。
- 氮氧化物排放量:基於船舶發動機的類型及其遵守的國際排放控制標準。
- 二氧化碳排放效率:評估船舶的能效及單位運輸量的碳排放量。
- 使用岸電能力:獎勵那些具備在港口停靠期間使用岸基電源代替船上發電機的船舶,以減少排放。
ESI系統的優勢
ESI系統允許出口企業提前申報出口貨物信息,簡化出口報關流程。優勢包括減少通關時間、降低單證成本、提高數據準確性。
ESI系統可簡化出口報關流程,提高通關效率降低貿易成本。
ESI與傳統報關對比
ESI系統實現數據提前傳輸海關預先審核貨物到港後快速放行。相比傳統報關方式可縮短通關時間1-2天。適合有固定出口業務且信譽良好的企業使用。
ESI與傳統報關的比較
ESI系統實現提前申報海關預先審核,貨物到港後可快速放行。相比傳統報關方式可縮短通關時間1-2天。適合有固定出口業務且信譽良好的企業。博豐物流可協助企業申請使用ESI系統。
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