汽車、火車、駁船的集裝箱裝卸費及集裝箱搬移、翻裝費率表
箱 型 汽車裝卸、搬移、翻裝費（元/每箱次） 火車、駁船裝卸費（元/每箱次）
標準箱 20
英
尺 裝載一般貨物的集裝箱 49.50 70.20
空 箱 49.50 70.20
裝載一級危險貨物的集裝箱 53.70 76.50
冷 藏 重 箱 53.70 76.50
冷 藏 空 箱 53.70 76.50
40
英
尺 裝載一般貨物的集裝箱 74.30 105.30
空 箱 74.30 105.30
裝載一級危險貨物的集裝箱 82.50 115.30
冷 藏 重 箱 82.50 115.30
冷 藏 空 箱 82.50 115.30
注：
非標準集裝箱上述費率面議，但最高不超過其相應箱型標準箱費率的一倍
“非標準集裝箱”是指尺寸與標準箱不同的集裝箱、變形箱和超限箱，但長寬與標準箱相同的高箱、不調換裝卸索具的開頂箱及四周不超限的框架箱，按相應箱型標準箱計費。
“超限”是指箱內貨物的外形超出了集裝箱的尺寸。
* 以上數據僅供參考
集裝箱裝卸費說明
集裝箱裝卸費因運輸方式不同而異。汽車裝卸費按櫃型計收20GP和40GP費用不同。火車裝卸費含站台費用和吊裝費用。駁船裝卸費按港口和箱型計收。不同港口的收費標準存在差異企業應提前了解當地費用標準。
如何選擇最優裝卸方案
貨主在選擇裝卸運輸方式時，應綜合考慮貨物類型、運輸距離、時效要求和成本預算。汽車裝卸靈活便捷，適合短途運輸和門到門服務；火車裝卸適合大批量貨物的長距離運輸，成本較低但靈活性較差；駁船裝卸適合內河水運和大宗散貨運輸。
在實際操作中，三種方式常組合使用：汽車短駁至鐵路貨站或港口碼頭，再通過鐵路或駁船進行長距離運輸。合理搭配可大幅降低綜合物流成本。
裝卸費優化建議
為降低裝卸費用，貨主可採取以下措施：提前與碼頭或貨站預約作業時間，避免等候費用；合理裝箱配載，減少翻裝操作；與物流公司簽訂長期合作協議，爭取優惠費率。博豐物流可為您提供裝卸費用諮詢和運輸方案優化服務。
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