集装箱船舶都有哪些類型？

集裝箱船舶是隨著集裝箱海運發展而產生的一種特殊船型，由於集裝箱海運航線的貨源情況變化、集裝箱聯運業務的發展以及船舶營運的需要，促使集裝箱的裝載方式發生了變化，由此產生了許多不同種類的集裝箱船舶。就目前而言，可以裝載集裝箱的船舶大致可分為以下四種。 

1. 普通貨船 在普通的雜貨船上裝運集裝箱，就是在同一個貨艙內將集裝箱與一般件雜貨混裝在一起，故這種船又可稱為混載型船。通常，採用普通貨船時，集裝箱選擇在貨艙艙口部位以及在上甲板上進行裝載。 
2. 兼用集裝箱船 又稱為可變換的集裝箱船，這種船舶在艙內備有簡易可拆裝的設備。當不裝集裝箱而裝運一般雜貨或其他散貨時，可將其拆下。散/集兩用船或多用途船都屬於兼用集裝箱船。 
3. 半集裝箱船 這種船舶一部分貨艙設計成專供裝載集裝箱，另一部分貨艙可供裝載一般件雜貨。集裝箱專用艙一般是選擇在船體的中央部位，這種船也稱為分載型船。 
4. 全集裝箱船 船舶的所有貨艙是專門為裝運集裝箱而設計的，不能裝載其他貨物，這種船也稱為集裝箱專用型船。 

除上述屬於吊裝方式的普通船舶以外，還可以採用滾裝船和載駁船的運輸方式。

滾裝船又可稱為開上開下型(Roll On/ Roll Off-RO/RO) 船。用這種船舶在碼頭裝卸集裝箱不需要碼頭的裝卸設備，而是利用船舷、船首或船尾處的開口跳板，將集裝箱連同底盤車一併拖進(出)船艙。

滾裝式集裝箱船較吊裝式集裝箱船的優點是通用性較大，不僅可以裝載集裝箱和各種車輛，還可裝運其他超大件貨物;裝卸貨可不間斷地進行流水作業，效率高，而且不受碼頭裝卸設備的限制。其主要的缺點是艙容利用率低，船舶造價較高。滾裝船多用於近洋或沿海短航線運輸，特別是在採用水陸聯運方式時能收到較好的經濟效益。

載駁船，又稱子母船。既將駁船裝入母船體內，集裝箱則裝在駁船上，而海上運輸由母船完成。採用載駁船方式可以加快母船的週轉，簡化對碼頭設施的要求。載駁船比較適合於江海聯運的情況。