斯里兰卡
斯里蘭卡
一、港口概覽
科倫坡港位於斯里蘭卡首都科倫坡市，瀕臨印度洋，是斯里蘭卡最大港口和南亞最重要的集裝箱中轉樞紐之一。科倫坡港地處印度洋東西向主航線（亞歐航線）上的戰略位置，是連接亞洲、非洲和歐洲海上貿易的關鍵節點。由中國招商局集團投資的科倫坡國際集裝箱碼頭（CICT）是南亞最深的集裝箱碼頭之一，水深15-18米。
全港年集裝箱吞吐量約700萬TEU（含大量中轉貨）。科倫坡港是南亞地區的中轉中心——大量印度南部（科欽、金奈）和孟加拉國貨物經此中轉。
二、港口規模與設施
科倫坡港擁有南亞Gateway碼頭（SAGT）、JCT碼頭、Unity碼頭和CICT碼頭（中資）。由中國招商局集團投資的CICT碼頭是南亞最深的集裝箱碼頭之一，水深15-18米。主要運營商包括CICT、SAGT和JCT。
三、從中國出發的主要航線
| 起運港 | 參考運輸時間 | 常見船公司 |
|---|---|---|
| 廣州港 | 6-9 天 | COSCO、MSC |
| 深圳港 | 6-9 天 | MAERSK、CMA CGM |
| 上海港 | 7-10 天 | COSCO、ONE |
四、中斯貿易及物流要點
主要貨物：紡織品、茶葉、橡膠製品和化工產品。科倫坡港是全球紡織品供應鏈——特別是斯里蘭卡服裝出口——的重要節點，也是南亞茶葉貿易的中心。科倫坡港的CICT碼頭是中國「一帶一路」在南亞的旗艦項目。
適合經科倫坡港運輸的貨物：紡織品、茶葉、橡膠製品、化工品。食品進口需斯里蘭卡進口檢疫許可。
博豐物流經驗分享：科倫坡港的核心優勢在於其強大的中轉功能——大量印度南部（科欽、金奈）和孟加拉國的貨物經此中轉，由於科倫坡港地處東西向主航線，航線密度遠高於南亞其他港口。如需去印度南部港口（科欽、金奈等），經科倫坡中轉有時比直航更高效、船期更多。但需注意中轉船期銜接——建議預留2-4天的中轉窗口。科倫坡港的免費堆存期（4-7天）在同類港口中較為寬鬆。
五、運輸注意事項
| 影響因素 | 說明 |
|---|---|
| 中轉優勢 | 東西向主航線密度高，經科倫坡中轉去南亞次港效率高 |
| CICT碼頭 | 中資運營的深水碼頭，操作效率高 |
| 免費堆存期 | 4-7天，在南亞主要港口中較寬鬆 |
| 中轉銜接 | 預留2-4天中轉窗口 |
| 旺季 | 全年較平穩 |
常見問題
問：科倫坡港的中轉到印度南部時效如何？ 答：中國→科倫坡（6-10天）+ 中轉等待（2-4天）+ 科倫坡→科欽/金奈（1-2天）= 全程約9-16天，有時比中國直航印度南部更優。
問：斯里蘭卡本地進口有什麼要求？ 答：①食品需斯里蘭卡進口檢疫許可；②化工品需預先登記；③電子產品需符合SLSI標準。
六、博豐物流的服務
- 整箱服務（FCL）：20GP、40GP、40HQ
- 拼箱服務（LCL）：廣州/深圳→科倫坡固定拼箱
- 中轉服務：經科倫坡至印度南部及南亞各國
- 報關清關：中國出口 + 斯里蘭卡進口清關諮詢
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