博丰物流提供从中国主要港口到菲律宾的国际海运物流专线服务。菲律宾是中国在全球的重要贸易伙伴，博丰物流与多家船公司合作，提供整柜与拼箱两种运输模式。
一、线路概况
菲律宾是中国在全球的重要贸易伙伴，双边贸易额持续增长。主要进出口货物包括电子产品、机械装备、化工品、农产品、纺织品等。马尼拉港(MNL)—菲律宾最大港口；宿务港(CEB)—菲律宾第二大港。
博丰物流在该航线上与多家船公司保持合作，可提供整柜、拼箱、报关、仓储、保险及门到门一站式服务。
二、起运港与目的港
2.1 中国主要起运港
| 起运港 | 所在区域 | 优势 | 适合货物 |
|---|---|---|---|
| 深圳港(蛇口) | 华南 | 至菲律宾航线密集 | 珠三角货物 |
| 广州港(南沙) | 华南 | 珠西枢纽 | 珠江西岸货物 |
2.2 菲律宾主要目的港
马尼拉港(MNL)—菲律宾最大港口；宿务港(CEB)—菲律宾第二大港
三、主力船公司
| 船公司 | 优势航线 | 船期频次 |
|---|---|---|
| 中远海运COSCO | 东南亚航线运力领先 | 每周多班 |
| 万海航运WHL | 亚洲区间航线密集 | 每周多班 |
四、整柜服务（FCL）
4.1 可用柜型
| 柜型 | 内尺寸（长×宽×高） | 适用货物 |
|---|---|---|
| 20GP | 5.90×2.35×2.39m | 重货、化工品、五金建材 |
| 40GP | 12.03×2.35×2.39m | 轻泡货、家具、纺织品 |
| 40HQ | 12.03×2.35×2.69m | 高体积货物、电子产品、机械 |
4.2 参考时效
| 起运区域 | 目的港 | 直达/中转 | 参考时效 |
|---|---|---|---|
| 华南(深圳/广州) | 马尼拉 | 直达 | 约5-8天 |
| 华南(深圳/广州) | 宿务 | 直达 | 约7-10天 |
说明：以上时效为参考值，实际运输时间受船公司航线设计、中转港衔接、港口作业效率、天气等因素影响，具体以订舱时确认为准。
五、散货拼箱服务（LCL）
对于小批量货物，博丰物流提供中国到菲律宾的海运拼箱（LCL）服务。拼箱货物按体积或重量取大值计费（RT = Revenue Ton），1 CBM = 1000 KG。华南/华东均可安排拼箱出运。
六、运输条款与增值服务
| 条款 | 说明 | 适用场景 |
|---|---|---|
| FOB 中国港口 | 卖方负责至起运港，买方安排海运 | 买方指定货代 |
| CIF 菲律宾港口 | 卖方负责海运+保险至目的港 | 卖方控制运输 |
| DDP 菲律宾门点 | 卖方负责全程至菲律宾指定地址（含清关关税） | 门到门服务 |
增值服务：出口报关、目的港清关代理、拖车提货、仓储中转、运输保险。
七、菲律宾航线操作须知
7.1 单证要求
- 提单（B/L）、商业发票、装箱单
- 发票须注明详细品名和HS编码
- 部分产品需提供原产地证
7.2 海关与合规
- 菲律宾海关对进口货物查验率较高
- 马尼拉港偶有拥堵，建议预留缓冲时间
- 宿务港适合菲律宾南部货物
- 目的港免费期通常为3-5天
7.3 注意事项
- 建议提前2-3周订舱，旺季需提前3-4周
- 特殊货物（电池、化工品等）需提前确认合规要求
- 目的港免费期通常为3-7天，超期将产生滞箱费
八、常见问题（FAQ）
Q1：中国到菲律宾海运多长时间？
华南到马尼拉约5-8天，航程较短。
Q2：菲律宾海运主要到哪个港口？
马尼拉是最大港口，适合北部吕宋岛货物。宿务港适合南部货物。
九、延伸阅读
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本文由博丰物流专业团队创作，基于20年国际海运操作经验。如您有到菲律宾海运需求，欢迎联系博丰物流获取个性化方案。